tjptw wrote:
更正一下，不是拿全民...(恕刪)
反而現有的油車廠才是拿補助，又做不出好車。
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braved168 wrote:
不用擔心今天早報,...(恕刪)
真的歡迎台灣前三大機車業都投入電動車的研發
但馬達功率可要更精進一些不要只有2000W的選擇(時速只有40公里上下)
而能提供2000W(中華車)~3500W~6400W(GOGORO)或以上的選擇。
換電的規格能統一(樓上的大大說的對:再使用中華車的充電的方式，很難賣得多)
以後資費方式就有更多選擇，更多元更便宜!!像現在手機業者一樣
(但如果各家研發各自的換電方式，成本將拉得更高，最後一定gg，
很擔心台灣的商人會這樣惡搞!)
發現台灣的有些廠商，都在看別人開始大賣（或賺錢了）才說要投入研發
（其實也是模仿啦！！）
一整個代工思考的FU，與模仿別人的感覺。
真是..........................
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文章編號：66008449
鄉間河太急 wrote:可是很多鄉民都說ggr賣車又收月租是剥兩層皮耶!
如果光陽推出的電動機車是跟中華的電動機車一樣只能自行在家充電,那麼銷售量就不用期待能有多好,不是掛上光陽的品牌消費者就會買單,如果騎遠一點還要擔心回不到家充電,銷量最多大概也就類似中華的電動機車而巳,居然自誇長期目標要拿下3~4成的電動機車市佔,且看明年光陽會推出哪種電動機車
http://www.chinatimes.com/newspapers/20171006000134-260204...(恕刪)
中華光陽這些只賣車不收月租又能給自家充電的才是良心廠商!
因此,我覺得這些老是酸ggr換電月租的鄉民們,
只要光陽能推出白牌好車的話,
他們應該會全力支持買單吧!
這樣一來也可以給睿能商業競爭上的壓力,
對我們這些車主都是好事一件!是不是?
如果明年光陽全力推動電動車而出幾款不錯的充電車,
而這些鄉民到時還不買單的話,
那我也真不知這些鄉民的心裡到底要什麼了!!
坦白說,
如果光陽或其它廠在未來推出和ggr規格相仿或更強的充電車,
這些狗酸還不買單的話,
我深以為這些人若不是心口不一,
要不然就是油車打手的可能性高了些~
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superwjj wrote:
真的歡迎台灣前三大...(恕刪)
唉
腦袋轉得過來
能改善使用者體驗的
才是好廠商!!!
以傳統老車廠的思維
當年的iPhone一定賣不掉!!!
後來發生甚麼事，大家都很清楚!
台灣這麼小，真的是發展零排放車(電動車)的絕佳環境
電動車是一個全新的起跑線，不管你以前業績多優良，地位多崇高。
在這條起跑線上，大家重新開始!
對岸就看出這個事實! 猛衝電動車和自駕車產業!
對岸發展汽車工業幾十年來，仍然不敵歐美大廠的品牌光環。
這下電動車就是重新起跑，ABB百年的引擎工藝和品牌價值直接歸零!
現在提到電動機車，大家腦袋裡浮出的品牌就是狗狗肉
現在提到電動汽車，大家腦袋裡浮出的品牌就是特斯拉
這些十年前都沒人聽過的品牌
逼得傳統車廠今年內猛改BP(Business Plan)
來不及反應的CEO直接被撤換(GM)
樂見傳統車廠急起直追!
這才是消費者和地球之福。
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