充電換電之我見

wdjwdj

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wdjwdj

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星空殘月 wrote:
不太需要吵
只是台灣...(恕刪)

真心覺得不是充電速度多快的問題，
如果是要在家充電，那住大樓公寓的馬上GG，
如果是外面的充電站，就算你快充只需五分鐘也是一件很折磨人的事，
試想在最近這種氣溫不到10度的雨中等五分鐘事多痛苦的事?
其實實際上還不只五分鐘，因為如果以後機車全面電動化，上下班時間充電站大排長龍是可預期的，
如果寒風中你前面還有五輛機車要充，相信我你絕對會很想死‧

相較之下，GGR的換電不但快，而且連付錢找錢甚麼的都不用，因為都在月費裡了

tjptw

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tjptw

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任我行4847 wrote:
為什麼不可以跟手機一...(恕刪)

因為別人沒做出成

的換電系統啊，沒做出來的東西你是要怎麼使用？

tjptw

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tjptw

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fox11217 wrote:
我比較好奇.為何我們...(恕刪)

你可以在家充電啊，你去買充電車就可以了啊！搞不懂發這文有什麼意義。

tjptw

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tjptw

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星空殘月 wrote:
不太需要吵

只是台...(恕刪)

別亂帶風向，台灣沒禁止大陸電動機車進口，而是沒人去代理進口了。進口車要通過安全檢查，加上稅金，沒有補助，利潤不高吧。所以沒競爭力。不然，你去代理好了。

yungsheng_us2001

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yungsheng_us2001

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tjptw wrote:
進口車要通過安全檢查，加上稅金，沒有補助，利潤不高吧。所以沒競爭力

你也知道要加稅啊

大家都知道
加上稅，就沒競爭力了
還進口個屁!!!
等於實質上禁止了

某些高價車也許加了稅還能賣
但量都極少，基本上沒啥作用

我們要的開放進口
當然是不附加其他稅金
進口車除了運費之外，其餘跟本地車一樣競爭

老實說，本地車有運費上的優勢，還競爭不過的話
對消費者而言，進口貨也是很好的選擇

xboy200

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wdjwdj wrote:
相較之下，GGR的換電不但快，而且連付錢找錢甚麼的都不用，因為都在月費裡了
...(恕刪)

相較之下，油車不旦完全不用擔心續航力的問題，用多少油就加多少，完全沒有月費的干擾！車型又多服務又廣！口袋有多深就買多大排量的車，完全靠自己！不必政府補助！反而還能增加政府稅收！

你說電車業要怎麼發展呢？

wdjwdj

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xboy200 wrote:
相較之下，油車不旦完...(恕刪)

你知道，100 多年前當第一部量產汽車開始在路上跑的時候，
當時還在騎馬坐馬車的人們也出現過跟你類似的言論:「汽車又慢又吵又常故障，這種東西不可能普及的!」

有種東西，叫時代在進步

幫不了你

xboy200

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wdjwdj wrote:
你知道，100 多年前當第一部量產汽車開始在路上跑的時候，...(恕刪)

我只覺得20年前當閣下擁有第一台機車或汽車時的興奮與雀躍，如今那些美好卻被自己評價成一種落伍過時的表徵…真是情何以堪？

時代確實在進步！但那恐怕僅僅只是指物質方面~

hhg

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hhg

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20年前我們說台灣菲律賓化的玩笑，今天台灣菲律賓化不可避免
台灣一定會變得比東南亞國家還窮
現在睿能是換電系統，還有人不停拿充電來比
為什麼不能在家充電？因為電池有充放電壽命，
過放電會影響壽命，你放回去給其他人用？
還有人說快充快充.....拜託，真有這種電池
你以為售價會是多少，不會便宜賣給你
不要以為在家充電電費才多少元，電費+電池才是油錢
台灣人窮啊，用不起好的服務，就養不起世界級企業
不容易出個有前途的，就每個都出來說我也會做
你剛剛不是說充電是王道？現在又說換電我也會造
了不起就造個同樣的出來，這樣就可以變成公規還有人創新？