電動機車的未來下定論還太早...淺談台灣機車市場

tjptw wrote:
睿能燒錢燒在哪裡？燒在「擴點」啊！這是好事啊。你說要當特助，你的觀念讓我對你們企業擔心。

風的感覺 wrote:
大陸喔
比睿能性能強的大部分人買不起
比睿能差的滿街都是但是競爭力
看看你貼圖的那些,我覺得捷安特出的都是超精品了
不用到拿白牌的出來比,那也太可憐
如果是指所謂充電站或充電樁起碼也要有個裕隆等級好嗎
一個插座加一片斑駁的牆也說自己是充電站?
高低立判,而且你的邏輯真的異於常人,至少德國,法國等主流歐盟國家也覺得gogoro比較好
要說別人沒競爭力?找家妳推崇的大陸白牌車在歐洲商轉的例子出來瞧瞧就好,等妳喔

myshuang wrote:
如果市道不佳，其實『Kymco』或『SYM』或其他汽機品牌還有『搬家』此一途。每個國家的經濟條件不同，總有汽機可以生存之處。如果電動機車真是趨勢，逆勢就是愚蠢，這等於公開與年輕人對抗；電機是在這一代發展的，它屬於這一代；像我這種六年級的，是與Kymco或SYM、YAMAHA一起成長的；如果有人向當時的我們推銷電機，大談其好處，我想我們的反應應該是——鬼才相信！(恕刪)

plovea wrote:
同感。
這如同，早年花王曾經出過磁碟片，當下看到想法是，這能洗嗎？
以後，油車電車就分兩條路線，要買電動機車就買Gogoro，這叫品牌印象。
魯拉先生也別繼續引戰了，真搞不懂是想要大家回說「好棒，預測的真準！」還是「說啥話，鬼才相信～」

魯拉拉拉 wrote:
我建議獨立出來個GOGORO...(恕刪)

cdx wrote:
特施拉也放棄換電了...(恕刪)

魯拉拉拉 wrote:
典型的,從G粉看台灣,本位主義造成既定的偏差主觀看法,不值得回復

魯拉拉拉 wrote:
典型的,從G粉看台灣,本位主義造成既定的偏差主觀看法,不值得回復

魯拉拉拉 wrote:
你傻了？我在談電動...(恕刪)