大家為什麼要買速度超過60的電動機車?不怕被測速相機罰錢嗎?

個人覺得電動車限速到55比較好,這樣比較不用擔心會超速。
夜空翔 wrote:
不了解請不要亂講,有加249是加速比較快,尾速多一點點
基本上有加沒加尾速差5km/hr而已
..(恕刪)


哇~那 C/P值 真是有夠低的

每月 +$249,竟然只換來尾速多5公里,能幹嘛


加速比較快!?倒是還可以。

可別牌,不用付 +$249(每月),加速就沒限制,仍是猛猛的。電池是用戶自己買的,廠商住海邊管那麼多哩,操壞你家的事,趕快操壞,趕快再來買新的。

這麼說起來,的確人性化,處處為用戶著想,貼心啊。

限速竟然是保護你的荷包,每月 +$249元 竟然是為了保護你不付更多的錢。

可怎麼就覺的哪邊怪怪的,說是要保護使用者別花更多錢,可怎麼一直掏錢出來...
fedora wrote:
哇~那 C/P值 ...(恕刪)

講那麼多,阿你不是說沒加249 尾速只有60-70?說謊不用打草稿嗎?
隨便猜測的數據你好意思拿到台面跟人家討論?
要不要加廠商又沒逼你,白紙黑字清清楚楚又不是騙你,
再說+249就是單純使用者付費,畢竟大電流放電對電池比較傷,這你應該知道吧
一堆人沒加還不是爽爽騎,倒是你連車都沒有是在跟人喊什麼燒?

uuhp222 wrote:
個人覺得電動車限速...(恕刪)


超跑可以有上三百實力
但還是可以在市區開40
基本上人可以輕易控制的事
不用軟硬體去代替並強硬限制
等社會有共識或不可取代自會由政府出面強硬要求
將全部車輛都可限於某速率
可是你應該等不到那一天
因又不是只有本體限制才能避免這一途
問題不是只有兩分能解釋
其結果也不是只有絕對是唯一選項
所以你問了個不是問題的問題

你的說法與思維很顯然只是藉口說給自己聽而已
就跟你的標題一樣
正常人的主要目的是用來移動代步載貨搬運輸送
很少為了"可能"的副作用就去放棄減損其主要目的
事實上若真怕罰錢那就不要騎
這才更可能達到不被罰的目的
因此當某方式實際上不足以支持解決原問題
但卻還做如此表示
那表示思維邏輯中其實還有條件並沒有明說
而那往往才是解決問題的關鍵點
也就是你本身就已設立某答案為標準之預設立場
"要買60以下的電動機車"
自然在結果不可變前提下隨意成立不是問題的問題

fedora wrote:
哇~那 C/P值 真...(恕刪)

一看就知道為酸而酸,你買cpu不也一樣?

為了多出來那不到一成的提昇,你要花好幾千元去買更高檔的產品!

基本上大部分的東西都是這樣,就叫做邊際效應遞減

懂?
fedora wrote:
不加錢解除封印,也是只有 60~70 而已

你沒去試騎過吧?
不用249就可以上90喔…
沒有選擇 .

50cc機車都很小台 , 只適合個子小的女人騎 .
男人要買機車 , 只能選車架比較大的125CC機車 , 不然50CC機車實在太小台了 , 騎起來很痛苦 .

懷念以前有一款 MAN BOY 50CC機車 , 用125大車架安裝50CC引擎 . 男人也能騎50CC機車 , 油門催到底都不怕吃超速罰單 .
這個問題的答案很簡單
街上綠牌的機車很稀有
125cc的白牌才是主流車款
極速60很難超車
只能貼著路邊慢慢騎
這樣其實很危險
路邊隨便有人亂開車門
巷口有車衝出來
公車,計程車緊急靠邊
這些都是風險
樓主需要加強的是行車駕駛觀念,而不是買什麼樣的車。
限速70只有電動車能做到,不管馬力多大都可以限速 70,
我很支持電動車廠商這樣做。
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