看了這篇報導,我有預感有兩家公司即將殞落!

weird@

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braved wrote:
https://www...(恕刪)

車子還沒開賣就先認輸了...

orea2007

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leecheelin wrote:
第一點是對的
制定公版電池標準需要更公開透明化的過程
直接撿現成廠商規格當公版
會讓人有黑幕或圖利的聯想

很透明啊
難道政府只有告訴睿能政府徵求公規的事情嗎?
顯然不是嘛
結果沒人拿得出像樣的東西，甚至還有連投稿都沒有的人在吵說不公平
給你補考機會又不及格

orea2007

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orea2007

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kuruma0810 wrote:
真是吐槽點滿滿的報...(恕刪)
電池2年多壞,應該騎不到10000km,要價25000的電池,實在買不下去

不是一堆人說電池可以用五年，每月電池成本都用五年在算?
你沒有好好照顧喔?

orea2007

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braved wrote:
這也不是台北的問題,是國際上大都市的問題
都把機車當毒瘤處理

????
只有台灣把機車當毒瘤處裡吧。
歐美很多城市因為個人自用小汽車太多，反倒給機車很多優待。
像是停車免費，可以走Bus lane。

blue65

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blue65

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文章編號：68281248

沒有要競速啊, 省道最高速限有到70的

要求可以騎到70很過分嗎????

JL

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JL

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魯拉拉拉 wrote:
喔?
兩家獲利穩健的公司,因為不趕快發展電動車,所以會倒?

那麼靠著燒錢搶市佔的新創公司,目前獲利遙遙無期,股東們能法再拿錢出來投資第四輪都是問題,這樣的公司會比另外兩家還穩定嗎?喔?

嗯
十年前
如果有人說，Nokia會倒，做電腦都過不下去的Apple會成為手機一霸，我也會當他是瘋了！

攝影愛好者

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braved wrote:
https://www...(恕刪)

為什麼這些企業家這麼無腦還可以生存阿???

只是運氣好剛好搭上經濟潮流??

當初iphone 3上市被笑貴死了又不能換電池

現在呢????

不能換電池又貴的要死的手機成為全球的經濟主流....

GOGORO政府補助不是因為產品賣不動而是看到未來有機會可以成為全球大企業

不是嗎????

GOGORO可不是只看台灣市場而是全球市場

HCS318

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38樓

HCS318

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JL wrote:
嗯十年前如果有人說...(恕刪)

很好比喻，

我甚至認為如果睿能和光陽都有上市櫃的話 (三陽股價21左右)，目前不賺錢的睿能，股價應該能輕易擊敗兩陽，

原因無他，就是這種創新的商業模式，一旦成功，是可以複製到海外去的，未來想像空間無限...

更何況，我認為睿能創意，以陸學森的腦袋還會有其它創新的產品出來...

攝影愛好者

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雷小炫 wrote:
如果哪天電車的花費跟油車一樣，續航也差不多，那應該就會轉電車了(恕刪)

想都不用想

如果一樣你想買油車可能也沒得買了.....

歐貝

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歐貝

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我認為gogoro換電系統最適合台灣，光陽ionex系統要贏過gogoro唯一的可能打價值戰

看了這篇報導,我有預感有兩家公司即將殞落!

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