ionex應該簡化使用方法光陽可以參考看看

夢與理想的實現者

3933分

31樓

夢與理想的實現者

個人積分：3933分

文章編號：68953420

講了半天自充買家為主，
過去十年，自充市場大嗎？

meridian

12101分

32樓

meridian

個人積分：12101分

文章編號：68953643

其實光陽不論運行方式怎麼變, 最大的問題就是他沒有大數據, 沒有連網, 沒有電池管理
要知道現在才推電動車, 最大的潛在市場是Z世代, 也就是整天抱著手機這一群人
而我感覺不出這個系統有哪一點符合Z世代的需求? 完全就是過時的東西了

如果市場定位是婆婆媽媽買菜用車, 請問這個複雜的系統, 婆婆媽媽可能去理解嗎?

所以必定還會大改款, 改到真正有大數據有連網功能版本出來為止, 才算是稍微有點競爭力, 現在這種東西年銷量有兩千台都要偷笑了

257165

1分

33樓

257165

個人積分：1分

文章編號：68953744

我覺得大容量電池自充比較有市場

老是說環島，電動汽車的里程也無法支持環島, 還不是要充電
電動汽車難道還能自行換電?
只要電池的電量夠一天使用就好，要長途去玩開車或是坐大眾交通工具都是更好的選擇

kingshe

145分

34樓

kingshe

個人積分：145分

文章編號：68954180

月租費其實就好比油車加油錢，油車也要加油吧？！而且月租費包含基本保養，光陽的有包含嗎？

tjptw

16693分

35樓

tjptw

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文章編號：68954761

closer0616 wrote:
大家都沒發現

充電...(恕刪)

消費者的心聲？這就是Gogoro換電模式啊！想到過去光陽對Gogoro 換電模式的批評，你現在是要嘲諷光陽嗎？

LU660104

15933分

36樓

LU660104

個人積分：15933分

文章編號：68954817

光陽
已經説了啊

換電一次，就是$40元，24小時內歸還。

樓主在做夢嗎？

1. 在家自充電方式
2. 在外交換電池方式
這2個，
計算成本，本來就是不同的。

如果
連這基本觀念都沒有，

難怪天天，又黑又酸，又會做白日夢

cbeck

1261分

37樓

cbeck

個人積分：1261分

文章編號：68956412

首先電池保固本來就是靠不住的前提。
新電池和八成電力電池也不等值。

充電櫃上只要出現新電池，馬上就會被人換去自充。

以光陽的態度，他們是不可能負責去更新充電櫃電池的，最後充電櫃上都只剩下狀況不明的老電池，還有誰敢去交換。

所以白色電池表面上是租用，實際上不能退租就等於自有電池，自有電池就不適合交換。

而且大家機乎都忘了，上次發表會說電池會設定綁車子，不能交換使用。

電動車也可以很耐用emoving里程5萬公里達標

virage164

633分

38樓

virage164

個人積分：633分

文章編號：68956510

CLA45 AMG wrote:
我覺得可以新增特殊顏...(恕刪)

跑的到1000再來說，大家都知道那只是畫大餅，話術而已。

yon152

11分

39樓

yon152

個人積分：11分

文章編號：68956765

257165 wrote:
我覺得大容量電池自充...(恕刪)

大容量電池自充電池很貴的，你會想買嗎？

tjptw

16693分

40樓

tjptw

個人積分：16693分

文章編號：68956904

CLA45 AMG wrote:
我覺得可以新增特殊顏...(恕刪)

299元1000公里，相較於中華299無限公里，簡直是搞笑。當然大家都知道，兩者都在畫大餅，但中華至少比較阿薩力。要畫就畫大一點。

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