面對已經擁有10萬電動機車車主的Gogoro,光陽要如何打贏這場仗?


tjptw wrote:
睿能的股東們錢多到爆爆爆!


那為什麼能源公司還會欠一屁股債?


因為那些錢是股東自己的,不是睿能的呀


傻眼哥,對吧









我家鄰居錢也多到爆,不過甘我屁事啊

freedan wrote:
那為什麼能源公司還...(恕刪)


哪家廠商是獨資的請說明...

kgame carter wrote:
話語權?話語是說給...(恕刪)

哎唷喂呀~~

這巴掌聲太響亮了,整個臉都歪了

波爾圖 wrote:
1. 搶話語權機車...(恕刪)


光陽要如何打贏這場仗??

我的建議是

少輸就是贏

換電會有市場

但已經確定不會是主流了

就搶個藍海吧

連藍海都搶不到的話

光陽不妙
燒錢150億我個人覺得是有點碰風啦,怎麼算他全部募資也才170多億而已?
如果你是光陽的老董,你會怎麼做?
把工廠及一起打拚的供應商生產油車的人全部辭退嗎,還有他們一些經鎖體系的事業夥伴要犧牲大半以上嗎?要拚死老本去燒那百億嗎,我相信你不會?
ggr 基本上沒有那麼多包袱,所以在電車的領域只能硬撐的往前衝!大家可以換位思考一下?另外一羊的動態,也是值得關注的。
最好每家國產機車都能賺錢,本土塞滿也沒有用,走出台灣拚外匯比較重要!

肥貓宅男 wrote:
哪家廠商是獨資的請...(恕刪)

這麼巧,剛好我們公司是獨資的呢
CLA45 AMG wrote:
我早說過了,目前油...(恕刪)


但是政府....
有意壓縮油車銷售數量...

明年2019年
50CC至125CC都要有CBS跟6期
126CC起都要有ABS跟6期

已經有些車廠
年底要停掉至少一條生產線...

因為沒有通過6期的油車
沒辦法生產在賣...

改版.研發.再增加成本
導致"售價"提高難賣...
那還有利潤嗎?

別說5期車...
拿去驗6期排氣會過..

車廠的機車
是上路測試"數萬"公里後(惡操環境下)
再拿去做排氣檢驗....
這樣排氣會很容易過嗎?..(不更換汽缸等..零件下)

所以這時為何有車廠..
有的要結盟(GOGORO)
有的要推新的電動機車...(三陽?)
就是已經快沒辦法了
5期油車利潤那麼高...

如果GP 125或是GT 125
六期車加CBS(鼓煞版CBS成本"可能"會比蝶煞版CBS高...)
能賣到6萬以下嗎?
-------------------------------
因為2019的CBS+六期
怕漲價很多....
所以今年我們家換掉2台機車..
一台金發財150
另一台是我的GOGORO

tjptw wrote:
睿能的股東們錢多到...(恕刪)


希望他們能持續挹注

因為要走到規格的龍頭是睿能的首要目標,反而不是在製造車輛賣車,

雖然這也不得不成為業務之一

光陽不知道還有多少錢可以燒

光陽想要用"量"來包圍"規格"

佩服光陽內部也有高端操盤手~

真的不能不注意

kgame carter wrote:
話語權?

話語是說給誰聽呀


別想太多,只是多數人不擅長iONEX的發音,所以搜尋量比較低...
GGR的發音是"俗擱有力"(狗狗肉)
惡魔的右手 wrote:



別想太多,只是...(恕刪)

你絞盡腦汁總算掰了一個說辭,但是不怎麼高明。
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