witwei wrote:
我一直以為電動車普及
是因為
1.汽油快沒了，或漲到一公升$50以上
2.黃金交叉，電動車跟汽油一半一半
沒想到都不是
竟然是政府帶頭強迫業者推出
"恢復徵收貨物稅" 看不出來哪裡有強迫?
這最多只能說 世界各國都普遍的 "利用各種政策工具 >利誘< 大家 >自願< 從油車換成電車".
例如補助購買新能源車,
新能源車免費停車, 補助能源設施, 提供免費補充能源,
更嚴厲的排汙標準,
增加碳稅, 排汙費, <===
增加油價(例如隨油加徵空汙費, 燃料稅等), <===
增加(恢復徵收)本樓提到的貨物稅等. <=== 以上這些我國該做都還沒做, 本樓說只有 "恢復徵收貨物稅" 這項計畫2年後要做.
如果沒有使用這些政策工具,
現在有多少民眾會自願從油車換成電車呢?
反過來說如果現在整體客觀環境已經是 "多數民眾自願從油車改成電車",
那還需要使用這些政策工具嗎?
真正的大哉問是, 為什麼要從油車換成電車? 或者要進行其他的能源減排政策?
不推它, 它是不會自動發生的.
至少現在整體客觀環境是如此.
要放任業界自由競爭, 自生自滅, 等到 "整體客觀環境多數民眾自願從油車改成電車", 或 "業界自主能源減排",
那恐怕是太晚了, 甚至有可能根本不會發生, 大家只能坐以待斃.
出差一趟是要換多少電池？
