噓~~ wrote:
小弟不才,只能騎鄉...(恕刪)


你說的很好啊

為何要排擠電動車,不是你開始的又何必現在加入

沒電需要換電池,是事實

你影射要常找廁所~不也是對電車使用者的一種排擠

是事實的東西,就不須影射了吧

我直接提非主流的車款動力跟gogoro相當

不就沒拐彎抹角

不過你提到油錢加保養比月租便宜~這還有爭議

每個人使用里程不同,花費還很難說

既然要指人家加速快就是屁孩,就不要提"跑山"這兩個字

是啊!每個人買車需求不同~那一些人又何必拿油車比電車

一台車配備跟動力不突出,當然要有其他過人之處

如果不省油,空間又小~還沒動力

那這些汽油不就白燒了~

記住~沒有不理性的攻擊~就沒有持續性的修正




豬的老哥 wrote:
可能我騎150的比較沒感覺😅😅
fnx我記得加速挺快的欸,要是他不行那大概也沒有125可以了。


查了FNX125 0-50 km/h 要 4.85秒
跟S2有點差距

不過電車特性就是加速快,真的要比到中速尾速就會被反超了。
erictaco wrote:
你說的很好啊為何要...(恕刪)

沒有排擠啊,住都會區用電動車就很適合啊,
只是我住的地方以現行電動車狀況並不是這麽適合,如此而己。
那我也不用跑山2字,單純用北横山區正常行駛,這樣OK嗎?
我可以臨時起意,經北横南下上武嶺,不用擔心過熱或加油問題,
這樣OK嗎?

以前騎擋車時,也很自豪所謂加速能力
成熟一點後就順順騎了,安全比較重要
看到年輕人綠燈拼第一,也完全沒有比高下的欲望。
事實上,加速快真的也沒差多少,下個紅燈時也和大嬸一起等。
碰上前面的車流時能快多少?要和擋路的車輛鑽縫硬擠?

絕非排擠電動車,單純說出我目前使用車輛現況
目前電動車種續航力及和費用無法滿足月用量1000km的我
我遲早也會換電動車,不過不是現在。


erictaco wrote:
主流就是勁戰5、Racing...其他就剩我提過的獨立搖臂的穩定性~後輪的動態很明確

至少gogoro 2+ Sport mode的表現是這樣~...(恕刪)



Gogoro 2 是獨立搖臂 ? 您記錯了吧 ? 是雙避震器.

獨立搖臂是 Gogoro 1 才有的.

您該不會也沒有實車吧 ...
meisfalo wrote:
查了一下網路資料0到50km/h
S2還真的輸給Force 155
不過只有輸0.04秒
S1就贏了0.16秒

要贏主流125應該是沒有問題的
除非Force 155也比主流125慢

註:
0-50km/h
S1 3.7秒
Force 155 3.86秒
S2 3.9秒


Force 的車身重量是 132 公斤, 油箱 7 公升, 水冷液 1 公升. (滿油箱重量 140 公斤)

S1 重量才 112 公斤.
S2 重量 122 公斤.

S1 掛上同等重量的水, 加速肯定比 Force 155 慢

apexzhen wrote:
Force 的車身重量是 132 公斤, 油箱 7 公升, 水冷液 1 公升. (滿油箱重量 140 公斤)

S1 重量才 112 公斤.
S2 重量 122 公斤.

S1 掛上同等重量的水, 加速肯定比 Force 155 慢


所以不同體型的人賽跑
較輕的人要先灌水到跟重的人體重一樣
在開始跑比較公平
meisfalo wrote:
所以不同體型的人賽...(恕刪)


數據只是數據,還是拍片來證實才能讓人信服

一堆G粉還吹能跟黃牌一樣的起步. (那 Force 也有黃牌等級的起步囉 ? )

apexzhen wrote:
Gogoro 2 ...(恕刪)


單搖臂跟獨立搖臂都分不清楚

去google一下吧~

連笑你都懶...

你會說CB400不是獨立搖臂嗎?

apexzhen wrote:
數據只是數據,還是拍...(恕刪)


如果馬力測試機的數據還不夠

上路測試的意義是?

拍片可以請你幫忙封路跟保險嗎?

伸手就有?
apexzhen wrote:


Force 的車...(恕刪)


其實力量155只要將油加250cc,冷卻液加500cc就可以把車重降到與顧顧路a死吐一樣。

這樣兩台車比一比是最公平準確的。
實在不懂又不是賽車,有什麼好比的?
不然我們都不要超速,從新店走北宜到南方澳漁港,我騎GP你們眼中的爛車,看是我GP先到,還是ggr 先到?
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