larry-han wrote:
氫燃料機車有幾個問題...(恕刪)

氫氣瓶有符合CNS的,選用合格的。

mcliu590423 wrote:
這篇快要沈了, 補...(恕刪)


引用該文章,節錄重要字句

這一個月來全球也發生的 3 起氫氣意外事件,就在 5 月 23 日南韓江陵市氫氣工廠儲氫罐發生爆炸,造成 2 人死亡 6 人輕重傷,專家調查後發現,團隊在太陽能水電解製氫氣實驗中,因操作失誤導致爆炸; 6月 1 日美國聖塔克拉拉多輛氫氣運輸車高壓氫氣外洩後,引發自燃與連環爆炸,所幸無人傷亡。

最近一起意外則是發生在上週,位於挪威的氫燃料站發生大規模爆炸,震波造成附近車輛安全氣囊啟動,使兩名路人受傷,負責營運加氫站的氫能源公司 Nel Hydrogen 與合作伙伴 Uno-X 已宣布暫停當地加氫站服務,日本豐田與韓國現代汽車也停止在挪威販售氫燃料電池車。根據初步調查結果,爆炸原因是因為氫氣外洩,但跟電解水製氫設備、填充機無關。

目前來看爆炸原因,多跟氣體外洩有關,而連續多起意外不僅讓氫燃料運輸與儲存安全性受到質疑,對於氫燃料汽車製造商而言,更是一大衝擊。

所以氫能機車上路,加氣站廣設,居民跟其他用路人要挫勒蛋~~~

出處: https://technews.tw/2019/06/20/hydrogen-explosion/
樓主

這種東西,十年前就有了,
只是
樓主不知道

至少
賓士12年前,就有氫燃料電池Benz B-class汽車,挑戰環遊全球。
(好笑的是,後面要跟一台~氫氣補給車)

樓主
最近加入電車版,拼命發文回文

可能最近才開始(關心)這些議題。

問題點
加氫氣站,在哪裡? 10年過去了,沒人解決。
LU660104 wrote:
樓主

這種東西,十...(恕刪)

我知道,而且已經商轉了。
01有限制發文次數嗎?
我發文是讓人知道有另外一種選擇,倒是你發的文,明為褒揚,就幾個人在那自嗨,實為挖苦吧?
別人說我或許ok,你說我是不是有點過了。
你知道為什麼中國大陸減少對電動汽車補助嗎?
就是他們國務院總理,參觀日本豐田汽車後,他們也大力發展這氫燃料電池技術,把補助往這邊移。
http://m.cyol.com/content/2018-08/08/content_17459333.htm
看看就好,沒人想投資的話就只是個話題

298305漳泉 wrote:
氫氣瓶有符合CNS的,選用合格的。


一般會用壓力瓶儲氫

但是行動車輛需要的是儲氣合金罐

這種是低壓且不會爆炸!

https://kknews.cc/zh-tw/news/a4x2vxn.html

不過目前還在發展階段,所以僅適合機車等級!
298305漳泉 wrote:

我知道,而且已經商...(恕刪)

喔!
等到有全面 氫氣加氣站 的建設再說,這才是最困難的一步。



看到一篇報導,就當真?


12年前,
我就看過賓士氫燃料電池車 環遊世界 的報導啦
LU660104 wrote:

喔!
等到有全面 ...(恕刪)

ggr 不是只從幾個換電站開始的嗎,如果真的環保,為什麼不祝福另外消㓕油車的車嗎?
還是除了ggr 以外,全部都不及格,還是不環保?
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