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小惡魔市集悅遊日本活動報導

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【快訊】SUZUKI 也出電動機車？台鈴機車電動速可達 eReady 公開！

180分

31樓

個人積分：180分

文章編號：73796637

印度超便宜汽車為什麼會失敗?
原因跟台灣綠牌車快速消失類似

價位最終只是消費者其中一個因素而非全部

甚麼叫做低價買個能動的東西反正買菜能騎就好太好笑了
現在早就不是小孩丟田裡就會長的年代了

再用過往年代的思維做生意只會招致失敗

a987162

1170分

32樓

個人積分：1170分

文章編號：73796645

shadowhare wrote:
為什麼gogoro...(恕刪)

月租跟電池數量沒關係,睿能最主要賣的是換電服務,不管幾顆電池,換電站都需要人力物力去維護,就更不用說後台雲端伺服器大數據有多少人力物力了

a987162

1170分

33樓

個人積分：1170分

文章編號：73796662

57803167 wrote:
最低16,800Go3...(恕刪)

若是搭配遠傳方案是可以的!!

夢與理想的實現者

3933分

34樓

夢與理想的實現者

個人積分：3933分

文章編號：73796768

大家都太激動了，
這根本沒什麼好討論的，
還能寫一篇報導我也是服了。

不就是環保法規，
車商必須販售一定比例的電能車，
所以山葉、鈴木，
才會用低成本的方式找人合作，
什麼售價、賣相、規格，
討論這些都多餘了，
因為一開始的立場就不是為了賣車。

一台應付法規的產品是要期待什麼？
車商也不會把這台車當重點。

反而是某牌不只是推出電車，
還到處辦發表會、闡述概念，
雖然車輛本質上也是急就章的產品，
概念服務的系統網也無法有營運規模，
不過以應付法規的出發點來說，
投入的宣傳成本確實也比別人高很多。

pal42204

1334分

35樓

個人積分：1334分

文章編號：73796965

夢與理想的實現者 wrote:
大家都太激動了，這根...(恕刪)

賣出去還會造成困擾的東西

鄉間河太急

2521分

36樓

鄉間河太急

個人積分：2521分

文章編號：73797005

夢與理想的實現者 wrote:
大家都太激動了，這根...
不就是環保法規，
車商必須販售一定比例的電能車
(恕刪)

感覺山葉只推一款S等級並交給睿能代工，只推高價款才不會打到自己的油車款，似乎就是在應付環保法規而已，相對於宏佳騰都是自己來還比較像在玩真的，如果要買這兩個品牌其中一款，我還比較傾向買宏佳騰的

433分

37樓

個人積分：433分

文章編號：73797253

看方便性
看規格
很懷疑真的會有人買這部車嗎?

link.mac

125分

38樓

個人積分：125分

文章編號：73798058

可惜!
SUZUKI若能最先加入GOGORO是最有話題的
現在竟默默使用了中華EM50...
不然使用自家蛋蛋車來搞部綠牌動車也好

cbeck

1241分

39樓

個人積分：1241分

文章編號：73798197

這是80不是50，比50貴一些是很正常的。
不過定價多少不重要，這種應付法規用的車，到時候會有便宜可撿，想撿便宜可以多留意。

電動車也可以很耐用emoving里程5萬公里達標

19445分

40樓

個人積分：19445分

文章編號：73799529

cbeck wrote:
這是80不是50，比...(恕刪)

原來是做做樣版而已
唉這樣也能過看看中華民國政府多好唬攏
我就講這樣就好一樣是機車大小事
根本一點用處都沒有的n期環保規範更是婊子立貞節牌坊的存在

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