靠人民血汗錢補助當龍頭,拿來說嘴不臉紅


tzjneam wrote:
沒錯!不談政治。機...(恕刪)

不騎?買機車幹嘛,放在家裡看,
不就是通勤需求才買的,
月租費就是有使用才值得,
如果我不騎機車,我不會買,
抽獎中也會轉賣,不管是電還是油,
當初換電車是因為油車修好沒多久就壞了,
油車看的上的車太貴,
就給電動車就一次機會了,
有補助當然更增加意願嘍。
黑貓魯道夫 wrote:
靠人民血汗錢補助當龍頭,拿來說嘴不臉紅
CARLINK鏈車網 2019/07/09 19:56
撰文:蔡至兼 Chien...(恕刪)


我反問這位蔡先生,國家電車補助是只補助睿能,其他廠都沒領到?

自己電車做的糟糕至極,沒獲得消費者肯定,現在來嘴睿能領太多?

你在寫這一系列文章尤其這篇時,你自尊心放哪裡?

另外,二陽這陣子在講電車補助該退場,這我很贊成,但麻煩油車相關補助

含關稅保護也請一併退場吧,可別忘了你油車廠在這保護傘下過了多久時光

當價差拉近時,消費者再笨也會從本田川崎選起,而不是你們二陽

騎了電車一年的我,之前騎油車時車就等於是代步工具,沒其他意義

而電車給的騎乘感老實說富樂趣多了,沒補助我一樣會以電車為優先考量

就算電車沒得買,我也不會考慮你們二陽任何一台車,油車廠可不是只有二陽可選

以上

tuanyang wrote:
電動車的補助,哪家廠商都能申請!

結果賣最好的變成原罪了?

這算是吃不到葡萄說葡萄酸嗎?

沒人買你們的電動車,就怪別人補助拿很多?

光陽已經當油車龍頭當到大頭症了!
所以才會認為電動機車的公規應該由他來定!
認為大家都該聽他的!認為賣的比他好的一定有問題!


這也是我一直強調的
大家都一樣
怎會市場銷售好 推廣好
消費者接受度高的產品
居然變成原罪了?
你沒白牌動力的車子賣
怪我囉?
人家中華也要生出白牌車子了
各項補助也能申請

垃圾公司搭上一堆
有腦袋不會思考的寫手
這些人真的有病


換位思考
今天光陽若銷售占九成以上
他還會嘴這些屁話
我才不信

may313 wrote:
先說我懶的看內容,

只想說:要補助就一樣補助不要有差別待遇,不補助就都別補助


有啥差別待遇?>

購車補助試算/KYMCO



你該不會也真的以為
政府獨佔特定公司
只有他們一家可以申請補助
把納稅人的錢 拿光光了吧?





黑貓魯道夫 wrote:
同樣標題的兩篇文章!
你們覺得哪篇有道理呢?...(恕刪)


兩篇說得都對啊!

就說了大家其實都是自己人,分什麼油車商、電車商啊?有政府在後面讓大家靠,有錢一起撈不是很好嗎?誰這麼天真以為砍掉油車商消費者就會全部倒向電車市場了?尤有甚者還真的以為油車商是真的能夠被砍掉的…

共犯結構堅不可摧啦!只要消費者一天不覺悟,台灣車價世界第一的頭銜就沒人撼動得了~

車價都世界第一了,沒補助誰買得起啊?趁有補助就趕快撈吧~
真的,而且他們的換電設備又不是所有電動車都通用的公規,憑什麼加油站要被強迫租地給他們設換電站...
應該要把他們趕出去學兩陽換電系統裝在自家的機車行

dg3836 wrote:
真的,而且他們的換...(恕刪)


你又知道他們被強迫了?
有被害妄想症是嗎?

84865426 wrote:
怎不想想
地方政府 道路維修的錢是從那裡抽出來的(恕刪)


花在哪
像某位前高雄市長
下水道不清淤
只會花錢蓋蓄洪池
把稅金花在這裡 很棒?


18億電動車補助,光陽、三陽、中華也有拿。

共三小蕭話!!

拿這個來打狗說嘴不臉紅?

道路的養護費用 主要來源
由燃料費(中央統籌)分配出來的>>>>>>>>>如果你想戰隨油徵收 請自行去開另一棟樓
牌照稅(地方稅)

你要戰的主題
驅韓抗日 wrote:
花在哪
像某位前高雄市長
下水道不清淤
只會花錢蓋蓄洪池

?????????
請自行問他們主計處 錢從拿來籌出來的

而且那種年度預算編列
是立委 議員在審核的
所以

不要記者報什麼就信什麼
審核預算的那群人不用負責嗎?
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