全球最高二氧化碳轉換率!台大跨國團隊找到最新催化劑


年終縮水了 wrote:
我們工廠有80000KG...(恕刪)


這轉化要耗費多少電力...
肥貓宅男 wrote:



這轉化要耗費多...(恕刪)

只有開助燃風機用電不大,主要是天然氣費用

年終縮水了 wrote:
只有開助燃風機用電...(恕刪)


所以根本是白痴做法, 大量排放後再回收, 耗費大量能源, 為什麼不直接降低排放就好...
肥貓宅男 wrote:



所以根本是白痴...(恕刪)

CO有毒性,排放濃度上限是2000ppm,有興趣可以去考甲級空污專責人員,會讓你更深入了解環保法規,跟污染防治設備改善措施

年終縮水了 wrote:
CO有毒性,排放濃...(恕刪)


本棟樓還有一堆說CO無毒的
還說碳這東西是地球生物組成非常重要的玩意.
怎麼會有害.

好啦好啦,我不是專業的,我還真的想不到CO除了拿來燒之外(燒完又是CO2了)
還能幹嗎?
反駁不了就惡意檢舉,真是一群垃圾農企粉!
放著低汙染高效率的核能電廠不用,反而一直再用會造成pm 2.5,溫室效應高汙染的火力發電!!

dinnerxp wrote:
放著低汙染的還能發...(恕刪)


我第一篇回文就講了,不從源頭下手.任何的手段都是枉然的脫褲子放屁.
低碳能源取代化石能源.這不單單是發電,連交通工具都是.
火力電廠跟燃油車輛都必須死!
反駁不了就惡意檢舉,真是一群垃圾農企粉!
Wow_Senior wrote:



我第一篇回文就...(恕刪)


分成兩個部分,科學家也是想降低大氣中的二氧化碳濃度,學生時代算化工計算時~空氣中co2才330ppm,現在已經是420ppm了,之前看過報導~如果大氣的co2濃度600pom以上,海平面將上升6公分!

第二部分~科技大國也都在開發氫能源車,這才是真正的減碳,中國也在減少電車補助,往氫氣車發展

年終縮水了 wrote:
分成兩個部分,科學...(恕刪)


第一.我還真不知道你離學生時代多少年了.330-->420這幅度要是只有3'4年大概真的很驚人.
第二.氫能就不要再神話了.你應該很清楚他的觸媒就是一大問題.更不用說製造來源本身就耗費大量電力!
這電力來源唯一稱得上乾淨的大概只有核能.別跟我說靠太陽能風力這兩個廢物.不穩定低能到無法穩定的供應生產.

就這樣.減碳很重要啊!
反駁不了就惡意檢舉,真是一群垃圾農企粉!

Wow_Senior wrote:
這電力來源唯一稱得上乾淨的大概只有核能.


根據本版關於電動車乾不乾淨環不環保還得要從研發製造開始看有沒有產生汙染!

核電廠的建造時間與花費也高於其他電廠,不知道照本版的規則,核能發電夠不夠稱得上乾淨環保?
過程中有沒有碳排放?對了,還有,連最終儲存場的建設也要算進去吧!


然後,我們也只是把核廢料放到一邊去,並沒有"處裡"它!
就像垃圾只是掩埋,然後就當作沒這回事了!這樣真的乾淨嗎?

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不知道到哪天,才能把核融合給研發出來啊!
(不過核融合發電廠的建造時間好像要更久.....)



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