Gogoro就像Google的Android 睿能踏出成功的第一步

夢與理想的實現者 wrote:
錯誤政策與蚊子館少一...(恕刪)


但是這社會福利隨著觀念進步將會越來越好, 不過還是要等...
298305漳泉 worte:
你眼界不能看遠點,看廣點,只有嘲諷有什麼意義?
ggr 在柏林好像巴黎也有共享,你們就歌功頌德,你是德國人還是法國人?

沒辦法~你太多可以吐槽的點了

請問看遠點要看哪裡?ionex3.0嗎?
就算 ionex 未來快充只要3分鐘就可以跑200公里
請問就現在要買車用車的人
未來的車怎樣討論有意義嗎?

看廣點?
上次有人跟我說雲林嘉義沿海一帶很多外籍移工都騎電自
所以主流是充電車
原來雲林嘉義代表全台灣
外籍移工人數也超越台灣人
視野這麼狹隘的人叫我看廣點
我快笑死

至於GGR國外有共享為什麼不能歌功頌德???
看看你自己發的影片
第二名 台灣之光
一支國外不到100萬訂閱的頻道不小心提到 ionex 你就高潮到
大喊台灣難波吐~~~

依照比例原則
GGR實際有在商轉~歌功頌德也不為過吧

最看不慣一些帳號
假監督之名~行抹黑之實~

我沒有買GGR我不是狗粉
但是有狗黑我就在~我是狗白
文如其人 【釋義】:指文章的風格同作者的性格特點相似。
俺只是個路過的 wrote:

沒辦法~你太多可以...(恕刪)

多不多,不是我說的,新聞有報的,這樣扯下去,你覺得很高興嗎,還是都是假新聞,有掛牌的電動機車有沒有那麼多?

298305漳泉 wrote:
多不多,不是我說的,...(恕刪)


電動自行車在台灣的銷量是不能成為主流的!
我相信再過沒幾年!台灣掛牌電動機車會在總量超越電自的!
298305漳泉 worte:
多不多,不是我說的,新聞有報的,這樣扯下去,你覺得很高興嗎,還是都是假新聞,有掛牌的電動機車有沒有那麼多?

多又如何?

搭台鐵的人比搭高鐵的多
難道高鐵就很爛嗎?

大家都用原子筆寫字
所以鋼筆就不能賣嗎?

電車跟電自根本就不能比

你覺得電自夠用那是你家的事
不要去管全台灣的人都只能騎電自

早就破解你這謬論了
這段都回你兩次了
你都不敢回
我也是笑笑
俺只是個路過的 wrote:

多又如何?

搭台...(恕刪)

撘台鐵多又怎樣,我說數量;明明電自目前比較多,你去扯台鐵?
高鐵沒有比較爛,但是比較貴!
照你的觀點,也不要騎機車了,機車比較多,難道雙B汽車比較爛嗎?
298305漳泉 worte:
照你的觀點,也不要騎機車了,機車比較多,難道雙B汽車比較爛嗎?

照你的觀點,也不要騎機車(電動機車)了,機車(電自)比較多,難道雙B汽車(電動機車)比較爛嗎?

原形畢露了吧
一樣的邏輯也可以套到電自跟電動車
但是他打死都不會這樣講

只會跳針重複~電自全台最多~所以電自最好~

還是那句老話
不是無知~是立場侷限了格局~

眼光狹隘還叫人家要看遠點看廣點
充滿嘈點

邊回邊笑
298305漳泉 worte:
撘台鐵多又怎樣,我說數量;明明電自目前比較多,你去扯台鐵?
高鐵沒有比較爛,但是比較貴!

撘台鐵(電自)多又怎樣,我說數量;明明電自(台鐵)目前比較多,你去扯台鐵(電自)?
高鐵(電動機車)沒有比較爛,但是比較貴!

喔~原來是比較貴所以數量比較少~
這樣我理解了
原來你只是買不起喔
挖喜屋諾拔比辣 wrote:
電動自行車在台灣的銷量是不能成為主流的!
我相信再過沒幾年!台灣掛牌電動機車會在總量超越電自的!


電動自行車會有那個流通量的原因,並非性能取向
而是在於不用掛牌,且使用者不用駕照

簡單來說大宗還是絕大多數的移工

反過來講
要是這些移工能靠取駕照,且擁有能掛牌的車輛
這些電動自行車的數量就不見了
願機會永遠對你有利 May the odds be ever in your favor.
Ramsa wrote:
電動自行車會有那個流...(恕刪)


我在路上有看過他們騎機車.我就很納悶他們駕照怎麼處理的?
當然.那些中文都還不錯,有口音但就是會講了.
跟只能騎電自/自行車的還是差距頗多!
大概真的有去考駕照吧.然後我是覺得台灣人真的很黑心.
因為我看他們騎的都是豪邁,最老那種.不是啥後來的奔騰!
要不是工廠老闆沒騎得送他們騎的話,
(偏偏我又不只看到一兩次而已,而是很多很多次,又是不同地點不同的車子)
我真的覺得台灣二手車商真的很黑很壞心!
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