所以網路上的評論看看就好~~
親自去試乘就知道哪裡比較好用了吧~~!!!
wemo、goshare

這些根本都不用怕

佈點多才是重點

這種高租金的車輛,基本上都是捷運站出來到景點後退租居多

哪個離自己近就租哪個,日常生活不可能刻意去找某牌子的車

A車在自己100公尺前,B車在自己1km處

應該沒幾個傻帽會走去B車處牽車吧,等等剛走到就被租走
身為消費者
我就是看誰好用就選誰
這場仗才剛開始
基本上這種新興產業
剛開始的競爭一定超精彩 不信你看看 F先生跟U先生
根本沒什麼怕不怕問題吧...最近也常租這種車,三個平台都有創帳號(WEMO、GOSHARE、iRent)....當你在找車的時候,有哪台就騎哪台了...哪家投放車子的數量多就會贏,GOSHARE就算可以換電池也不會是優點...騎這種車1分鐘2.5元,我幹嘛花我的錢幫廠商換電池,反而WEMO會有人員來換電池及維護安全帽跟內襯的狀況...

騎乘感其實WEMO比較接近一般的50CC油車,可惜這台光陽不推了,如果把CANDY3.0 加上IONEX電池個人應該會選擇買這台給家裡長輩....方向燈有聲音及關閉有回饋感蠻重要,車廂空間也比較大又有掛勾

至於VIVA..沒有掛鉤、車廂空間又小,方向燈無聲,但感覺我這邊數量比WEMO還少,但這台市面上比較好買....所以就訂了一台VIVA,擺脫共享行列XD

最糟的就是iRent,腳踏板太高非常不習慣....加速也比WEMO還差,APP操作介面也最難用,但可能就是因為各方面都很差...反而最容易找到車,找不到上面兩家的車,附近有iRent也只好將就用了...
fox.simon wrote:
我幹嘛花我的錢幫廠商換電池...(恕刪)

之前也在想這件事怎麼想都不合理
剛剛看了Goshare App
果然如預測的開始推若租用期間低電量有幫忙騎去換電池會有送優惠
這其實頗高招,把客戶兼職當保養人員來用.

但近期WeMo有推高時數一口價或月租方案
要是有到我日常需要的範圍我可能真的會用它取代油車
別問我的名字,我只是個舊時代的幻影.
有競爭是好事阿
怕不怕我是不知道
但是我準備看戲
這種情形也不是第一次看到了
誰好用我就用誰囉
讓我們繼續看下去
早就見怪不怪了
但是與其打口水戰
實際的優惠拿出來才是消費者樂見的
現在各家的方案我是覺得變動都挺大的吧
很難說誰比較好
可以再多觀察
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