vvitter wrote:油車換一堆零件?請問...(恕刪) +1我2017年買了油車到現在騎八千公里只有換機油齒輪油換很多零件?我到現在連濾網都還很乾淨所以免換勒之前騎的50cc騎了2x年也只有加機油和活星塞和輪胎啥都沒換過連濾棉都被吃光引擎也沒事剎車皮20年沒換過XD勇的跟啥一樣最後換車補助報廢了
boyssea wrote:以前我騎油車,油耗大...(恕刪) 油耗20幾?和我騎紅牌和黃牌差不多我這種體重能上三位數字都沒那麼難看了,你小機車要騎到這種數字..那體重至少要1.5倍不然就是化油車車太老了,沒調整好。畢竟化油車不像噴射會自己調整混合比當然現在新白牌機車沒有油耗20的拉..油耗20可能還無法通過法規上市油門吹到底這種騎法我就不知道了
每個月1800這樣花費算下來,長久下來也是不便宜尤其是每三千公里就需要保養一次,以樓主的用量根本超快就會達到每次保養費用都是幾千幾千的花真的吃不消也不可能從月租費這邊再壓低花費了相較之下iE125每3000公里的保養費用只需要80塊換齒輪油對於方便充電的人來說,如果選擇月租399一個月平均的花費就可以大幅減少了就算是選比較有在外充電彈性的599也比樓主原先的花費便宜太多
重點在工資 854 吧?油車皮帶是好幾萬才換一次. 一條也是幾百塊.沒有再另收工資.鍊條1200 零件也沒特別便宜. 工資還另外算?我汽車自備機油去耐途耐 和 路邊修車行保養..換機油,底盤檢查,空氣芯清潔,胎壓檢查,補水.....2~3個人搞了10~20分鐘.也才收300gogoro工資854是怎麼算的? 1小時? 2小時?不過gogoro要怎麼收我都無所謂.因為我不可能買.我現在擔心的是台灣商人好的不學.專學坑人.傳統機車行該不會也開始來這招..零件報一個,工資報一個.
blackCP wrote:油車維修生態本身就不健全.你不接受我也不知道該說什麼, 大家都騎這麼久的油車了.除非你能反駁我, 傳統油車維修商不是靠維修賺錢?費用不公開透明, 價格亂, 這些騎過油車的都懂, 沒什麼通不通例這件事.說白話就是要宰你維修費用. 夠清楚嗎? 這話一聽就知道胡說八道,每間正規機車行都有明碼標價,一堆狗粉都能PO出價格表,就你不行硬要被敲?我騎了30年的機車,保養從來沒被敲過竹槓,你是很愛被敲竹槓嗎?.........
weiwei0118 wrote:這話一聽就知道胡說八道,每間正規機車行都有明碼標價,一堆狗粉都能PO出價格表,就你不行硬要被敲?我騎了30年的機車,保養從來沒被敲過竹槓,你是很愛被敲竹槓嗎?......... 你看起來比較像油車相關產業的, 不是騎了三十年的使用者.結案