emoving若想吃的更開，就學學Gogoro 3的產品定位

20something wrote:
不得不說睿能有遠見，畢竟先前市場上沒有白牌動力的電動機車，他們做了第一台，直接立下一個印象障礙，等同於奪得先機

kasamajin wrote:
狗主用戶就30萬基數了
每台車還兩顆+換電站上面的的數量
怎麼會沒有幾十萬.....
光車口就有30萬了不是嗎?

星幻 wrote:
不是遠見啦，就是很多粉絲不願承認的補助推出時間而已
當時這個『剛剛好』吵得可兇了呢

星幻 wrote:
因為早期的電動機車補助是只有輕型的，故此早期也不會有人研發普通重型的電動機車

但就『非常非常非常剛好的』在Gogoro發表的『同一時間點』，普通重型也追加補助了，而且補助的非常多

其他各機車廠這時能怎麼辦，就算原本內部實驗室就有在研究電動車相關技術，要立即推出成品也是不可能的

這份被延遲的時間，足夠讓Gogoro充份吃下整個被補助的市場

而早期這份補助又有非常明顯的限額，造成了其他機車廠就算趕緊搞出成品，剩下能吃的也不多了

這種情況下，造成了這些機車廠在那時改採抵制的作法來應對…

誰知道補助無止盡，到現在也只能認賠了…

小晨勃道尼 wrote:
只有一個問題而已 -(恕刪)

simonni wrote:
換電？家就能當換電站(恕刪)

simonni wrote:
換電？家就能當換電站(恕刪)

20something wrote:
賣第一又負債百億？賣...(恕刪)

simonni wrote:
換電？家就能當換電站(恕刪)

20something wrote:
去年iE125上市的...(恕刪)