大概成長到某個比例之後會卡住畢竟還是有很多應用電動車無法取代台灣地小人稠, 市區代步還可以,如果在國外郊區幾百公里沒人沒車,還期待可以換電池?況且從營運考量, 弄個低續航力的電池, 讓使用者頻繁充電, 電池壽命更長, 對業者而言可能電池成本可以降低。因此我個人認為 月租型的換電池式, 走不出市區; 充電式的使用者可能會低估電池成本。
樓主 被砲的很慘這幾年....樓主一直狂發文......利用(標題殺人)法.....想搞黑..帶風向.....根本老套.另外===============01電車版很多 (假車主), 愛玩(角色扮演), 故意來 黑gogoro. 已經被抓包幾位.可能, 背後, 還是 (有組織性的)這種文章..........都沒有參考價值.