10分鐘充飽電 固態電池即將量產

對付等級太低的對手,當其是路邊野狗完全忽視牠即可。XD. 看其發言是否站在消費者角度即可知其心態
CLA45 AMG wrote:
台灣雙雄雙陽要好好把(恕刪)


是的,中油,台塑等也可以互相聯盟,作為公版加電站
Jinan20190804
一個月過去了,有機會今年第四季量產嗎?
nick667 wrote:
固態電池2年後量產,(恕刪)

因為固態所以只能固定在車裡面的意思嗎?
如果能夠用在換電系統有這個快充技術,
會不會就沒有現在換到沒滿電電池的問題了,
還是因為體積太大無法放到Gogoro現在電池容器裡呢?
如果可以克服的話,這個固態電池技術,
說不定還打不死Gogoro耶,
因為我覺得換電一次,不用10分鐘,
讓那個10分鐘給換電站去浪費,
我換了就走比較方便省時,而且我家也不在1樓,
老公寓也不能丟延長線下樓怕有危險。
rockliang wrote:
固態電池成本高,短時間不會投入市售電動車 **引用新聞內容
荷蘭市場分析公司FutureBridge認為,到2025年固態電池的成本會接近鋰電池
CLA45 AMG wrote:
台灣雙雄雙陽要好好把握這次機會。
福斯看準這點,正規畫建立固態電池工廠,預計2024年就能量產,而日本動作更快,日本大廠本佳美工與Asahi Carbon(普利斯通子公司)聯手,預計2023年就能生產固態電池。
有了固態電池成本大降,壽命大增,是切入免月租費的最好時機。

笑死,這幾年不用做了
所以這是4.0的曙光?

記得演唱會要有奶味喔
chanp wrote:
笑死,這幾年不用做了(恕刪)


笑死,這幾年兩陽白牌油車的量,是電動機車的幾倍?
對付等級太低的對手,當其是路邊野狗完全忽視牠即可。XD. 看其發言是否站在消費者角度即可知其心態
CLA45 AMG wrote:
台灣雙雄雙陽要好好把握這次機會。
有了固態電池成本大降,壽命大增,是切入免月租費的最好時機。
CLA45 AMG wrote:
笑死,這幾年兩陽白牌油車的量,是電動機車的幾倍?

一會兒機會稍縱即逝要把握機會
一會兒拿油車來自慰
尚書大人你好亂噢
rockliang wrote:
是的,中油,台塑等也可以互相聯盟,作為公版加電站)


對的一旦10分鐘充飽,代表很可能3分鍾可以充到70%,
中油只要充幾分鍾收多少錢,比方一分鍾5元,消費者可以騎多少花多少,不必繳月租的話,必可快速吃掉換電市場。
對付等級太低的對手,當其是路邊野狗完全忽視牠即可。XD. 看其發言是否站在消費者角度即可知其心態
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