一些人說煉油需要浪費大量的電??

tjptw wrote:

誰說煉油廠一定要設在台灣?誰說不能進口?石油不都是進口的嗎?保證車照開(電動車),塑膠照用。煉油廠不是洪水猛獸難道電廠就是?台灣可以沒有煉油廠,可是一定要有電廠,這是很現實的事。

不管怎麼講,油車就是行動污染源,電廠不會啪啪走,油車會,就像流行病一樣,走到哪裡就污染到哪裡,還是電動車不會到處污染,環保萬倍。


就不夠電,還一直跳針。

tjptw
就是因為你一直用電才不夠電,還跳針?
skbank
我用電不會說我吸不到,我驕傲。
顯然一般正常人都知道煉油要用電, 要用能量, 而且要用很多,
煉油用的電和能量如果不從台電外購, 而是煉油業自幹的,
這樣自幹的電會比從台電外購來的電乾淨嗎?
發電很髒不是蓋這樓在一直在宣傳的嗎?
有用台電外購來的電就很髒?
不用台電的電, 跟台電無關用自幹的電所以不髒?

發電很髒 (現在每 "賣出" 1度電排碳約 0.5kg, 被嘴最髒的火電1度電排汙 PM 約不到 3mg (TSP 7mg * 40%)),
我很難相信不從台電來的自幹的電會比這乾淨?

燃油在車輛引擎中燃燒更髒 (引擎中燃燒汽油 1升油排碳約 2.2kg, 被嘴世界最嚴7期環保車1升油排汙 PM 約 180mg (法規 4.5mg / km * 40km/l)),

煉油又再更髒 (根本還不須要算煉油有多髒).
問問彰化雲林高雄人.
bartholomew.simpson wrote:
顯然一般正常人都知道煉油要用電, 要用能量, 而且要用很多,
煉油用的電和能量如果不從台電外購, 而是煉油業自幹的,
這樣自幹的電會比從台電外購來的電乾淨嗎?
發電很髒不是蓋這樓在一直在宣傳的嗎?
有用台電外購來的電就很髒?
不用台電的電, 跟台電無關用自幹的電所以不髒?

發電很髒 (現在每 "賣出" 1度電排碳約 0.5kg, 被嘴最髒的火電1度電排汙 PM 約 7mg),
我很難相信不從台電來的自幹的電會比這乾淨?

燃油在車輛引擎中燃燒更髒 (引擎中燃燒汽油 1升油排碳約 2.2kg, 被嘴世界最嚴7期環保車1升油排汙 PM 約 450mg),

煉油又再更髒 (根本還不須要算煉油有多髒).
問問彰化雲林高雄人.


電夠嗎?電可以進口嗎?上面問的。
skbank wrote:
電夠嗎?電可以進口嗎(恕刪)

失敗的辯論就是東說不過就扯西~

1. 台灣電不夠是尖峰負載發電容量(功率)不夠, 不是發電量(度)不夠,
全年之中也只有最尖峰那幾天之中的一小段時間.
台灣全國的機車如果全部改用電, 不過佔全國用電的 1%, 再算汽車的話不過 9%,
遠少於尖峰-離峰的發電餘裕,
只要最尖峰那一小段時間不充電就可以解決.
現在解決台灣(或世界各國都是)電網的問題理念是要朝降低尖峰負載, 而不是不斷增加發電容量只為了那一小段時間.

2. 那麼所以石化煉油業不必進口?
有什麼能源原料台灣不必進口的?
可以進口油, 火電/核電的燃料不能進口嗎?
發電還有許多不必進口的選項.
<== 我知道你不是問這些, 所以顯然你(故意?)問錯問題了.
bartholomew.simpson wrote:

1. 台灣電不夠是尖峰負載發電容量(功率)不夠, 不是發電量(度)不夠,
全年之中也只有最尖峰那幾天之中的一小段時間.
台灣全國的機車如果全部改用電, 不過佔全國用電的 1%, 再算汽車的話不過 9%,
遠少於尖峰-離峰的發電餘裕,
只要最尖峰那一小段時間不充電就可以解決.
現在解決台灣(或世界各國都是)電網的問題理念是要朝降低尖峰負載, 而不是不斷增加發電容量只為了那一小段時間.

2. 那麼所以石化煉油業不必進口?
有什麼能源原料台灣不必進口的?
可以進口油, 火電/核電的燃料不能進口嗎?
發電還有許多不必進口的選項.
<== 我知道你不是問這些, 所以顯然你(故意?)問錯問題了.


你覺得電夠用??
skbank wrote:
你覺得電夠用?

前面已經回答過不必再跳針.
改用電車不會影響電網.
和夠不夠用無關.
如果本來不夠, 還是可以改用電車, 也不會變成更不夠;
如果本來夠用, 改用電車也不會變成不夠;
另一方面, 如果大量改用電車, 可減少煉油量, 可以改善電不夠的狀況.
bartholomew.simpson wrote:

前面已經回答過不必再跳針.
改用電車不會影響電網.
和夠不夠用無關.
如果本來不夠, 還是可以改用電車, 也不會變成更不夠;
如果本來夠用, 改用電車也不會變成不夠;
另一方面, 如果大量改用電車, 可減少煉油量, 可以改善電不夠的狀況.


電網?和夠不夠無關?

本來不夠還可以改電車??

大量用電車,不會大量用電???

你還好嗎???
tjptw
不大量煉油就夠電了啊!
skbank
重複你不累嗎?
skbank wrote:
電網?和夠不夠無關?...(恕刪)

因為狗黑都不讀書只好耐心教,再累也要教。你看看監察院的報告書。少煉點油就有電了啊。一堆資料就告訴你煉油要大量用電了你還繼續當文盲嗎?



tjptw wrote:

因為狗黑都不讀書只好耐心教。你看看監察院的報告書。少煉點油就有電了啊。


都不看文。可憐。
tjptw
你真的是文盲歐,給你中文資料你看不懂歐?
skbank wrote:
電網?和夠不夠無關?本來不夠還可以改電車??
大量用電車,不會大量用電???

> 台灣電不夠是尖峰負載發電容量(功率)不夠, 不是發電量(度)不夠,
全年之中也只有最尖峰那幾天之中的一小段時間.
台灣全國的機車如果全部改用電, 不過佔全國用電的 1%, 再算汽車的話不過 9%,
遠少於尖峰-離峰的發電餘裕,
只要最尖峰那一小段時間不充電就可以解決.
<

這句話你哪裡看不懂?

大量用電車, 當然會 "大量" 用電,
但所謂 "大量" 也不過是全國的 1% (+汽車 9%),
而且所謂 "不夠", 也只有全年中那幾天的一小段時間不夠,
那個時候電車都不要充電就好了.
(未來如果 V2G 成熟了, 還可以從車上抽電給電網用, 這就先不說).

就像 "半夜製冰, 中午吹涼風扇",
這其實比 "中午直接吹冷氣" 耗電,
可是 "中午直接吹冷氣" 耗電比較小, 對尖峰負載電網的傷害卻比較大,
是一樣的道理.

反過來想, 煉油廠可以在尖峰用電時停機停產嗎?
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