skbank wrote:天然氣貴阿,輸送,儲藏也是個問題。用天然氣電費一定漲 那不是重點啊,環保魔人說不管反正就是移動式汙染要0所以 請全部換成天然氣發電,儲藏不是問題儲藏不是問題,氣爆死別人,不會波及到環保魔人 好高尚啊所以我要支持下去,多蓋天然氣發電,台中火力給我停掉,林口發電廠也給我停掉這樣就是0汙染乾淨的電
skbank wrote:發電廠也夠污染了那到(恕刪) 全國發電廠提供全國電力需求的電力業總合PM2.5排放4.5~9.9%燃油機車造成的污染PM2.5排放4.9~5.5%台灣機車平均每天行駛里程僅13~14公里也就是說平均每輛機車大約騎半個小時左右造成的汙染竟然與肩負提供全國電力的全國發電廠汙染差不多全台灣燃油機車若全部換成電動機車所需電量金需增加現有電力約1~2% (4.5~9.9%的1~2%)也就是說台灣燃油機車全部換成電動機車可降低PM2.5排放約 4.9~5.5%
skbank wrote:那些柴油大貨車,連結車,大客車,要檢討了不過他們每天幫我們運送貨物,食衣住行都有,還要熬夜開車。哀.良心阿你在哪? 有良心啊一定要消滅這些汙移式動染源全部換電動的就好了,成本要轉嫁給 消費者 就好了成本要轉嫁給 消費者 就好了一台電動公車1000萬,平均一台走200km (保守估計)根據 電動車電池成本占3成以上都是找得到的資料歐不知道電動公車 電池保固多少公里啊