KW-1電動機車改裝總整理

lookman wrote:
我看左岸幫我壓接的安德森接頭是用壓扁的方式 可参考


謝了~
據說有專用治具。

但德森蜜這種高級貨實在是太貴了,SA120"一個"要價360元~
用XT-150兩個也不超過30元,盤子好像也不是這樣敲的,平平都是能耐120A,我還是乖乖用我的XT-150就好了。
sylow wrote:
輪鼓馬達本身有無"過熱斷電裝置"?
控制器可以遠大於馬達額定輸出沒錯, 但是如果差太多, 馬達就極易過熱


小弟只知道凱利的控制器有支援馬達的溫度感應器接線,並在到達一定溫度時以限流動作來保護,但全順的電機內有無溫度感應器就不得而知了~

所以目前還是用"萬能的雙手",或熱電耦來測量電機溫度。
天啊!!!! 這實在是太強大了!!!!
所有東西從頭到尾做出來~
無價!!
我所使用的鐵鋰電池現在露天也有店家放上來開賣了,現在馬達電池控制器都能很輕鬆的入手了,各位還在等什麼呢?快來一起造反吧!
感覺真不錯,不過外觀...就
rico0123tw wrote:
謝了~據說有專用治具...(恕刪)
我也改了鋰鐵電池...但一直下雨無法騎,是電動腳踏車的罩門...


rico0123tw wrote:
我所使用的鐵鋰電池現...(恕刪)
嘖嘖,我對我土炮的防水也沒把握,反正這台KW-3本來就是打算介入而非取代通勤,沒下雨再騎。
難得雨停,新增72V過橋爬坡禁忌短片(夜騎),請自搜 油條伯,關鍵字"KW-3"。
速度相當快,只可惜拍攝的裝備不太好,時速應該有到達50公里吧!
上次晚上下課時下大雨,有一台e-moving綠燈時衝第一,嚇死了
rico0123tw wrote:
難得雨停,新增72V...(恕刪)
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