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小惡魔市集悅遊日本活動報導

我要回覆

從環保角度來看gogoro電動機車

1759分

41樓

個人積分：1759分

文章編號：57456439

redial wrote:
台電根本還沒有智慧...(恕刪)

所以提離峰充電的智慧電網根本是空穴來風

還不懂我影射的是誰嗎

15分

42樓

個人積分：15分

文章編號：57456450

ddcatt wrote: 這種事情相關的文獻太多了，不必自...(恕刪)

台灣發電以火力為大宗
火力以燃煤為主，是能有多環保
等到核電廠和綠能通過再談環保也不遲

hsubruce

36分

43樓

個人積分：36分

文章編號：57456455

不要亂猜，效率、空污等評估有專家在做的。
不然大陸幹嘛要電動機車，歐洲幹嘛要電動汽車。
我想我們不會比較笨，但也沒多聰明。
環保就是要貴一點，大家要有所認知。
看看火力發電廠，在去除空污方面的製程都是不少的成本，但為了環境還是要有這些設備。
且排放標準也一直有在檢討&調高。
太陽能發電也是，成本貴但還是在推動。
你可能看過幾篇報導說，太陽能板製造也製造許多汙染等等。
相信世界上多少的專家評估後，也納入各國的推廣。應該不會錯的。

衛星加濃 wrote:
不管是哪個方面
應該...(恕刪)

TIRURU

537分

44樓

個人積分：537分

文章編號：57456636

方雲 wrote:
三公升94塊？
一看就知道您很久沒去加油了
還是根本沒車可以加油？
且自助加油一公升還可以省一公升一元
不要說不比自助加油喔
因為gogoro也是要自助換電池

不太確定一公升跑多遠，因為我都二天加一次，大約剩3分之一去加的。
價錢見上面回文，大多是加6X元，比較少拖到要加7X。

mare

29分

45樓

個人積分：29分

文章編號：57456651

即使不考量環保問題，電費不會賠錢的問題，

光是行駛距離產生的車子維修費用，

再現在gogoro賣消費性電子產品的保固概念下，

他一定會限制里程數，錯就錯在產品定位，

要定位精品電子，還怕保固維修，要當日常用品，

卻又限制使用需求，使用量那麼少也不意外了，

當玩具玩玩OK

1040分

46樓

個人積分：1040分

文章編號：57456704

車價是一回事，環保是一回事，月租費又更是另外一回事....這怎麼總是有人把這些東西都想在一起呢？

26分

47樓

個人積分：26分

文章編號：57456883

結論這車根本不環保也不實用

TIRURU wrote:
其實我記錯加油站名...(恕刪)

TIRURU

537分

48樓

個人積分：537分

文章編號：57456940

剛才查了一下，我才知道三羊心情100這台的油箱容量少滿多的。
前面我以為不到3L請無視，當我犯蠢吧。
心情 100
油箱容量：6.3L
我總覺得剩不到5L

b12110

412分

49樓

個人積分：412分

文章編號：57456997

被打臉了嗎~~~~~~~~~~~~

夾森

158分

50樓

個人積分：158分

文章編號：57457089

hot635241 wrote:
隨便你囉，讓你錯一輩子
我現在開始覺得，讓你一輩子有錯誤的知識是很好的懲罰
（雖然覺得你誤導民眾讓我有點氣憤）
至少我可以省掉很多打字時間
話說那次被我打臉亂算的老兄沒在版上看過了
真可惜

基本上小弟也算是個電機人,雖然不務正業很久了...
台灣還沒有智慧電網的建置,可以做到跟已經實現是兩碼子事.

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