會自動收折的智慧雙輪,大家來猜猜這台GOGORO要修多少錢呢?


yungsheng_us2001 wrote:
我到現在還是深深認為,電動車的耐用性是遠遠優於汽油車的
而且電動車不太需要保養,更是佔盡優勢

但,gogoro除外



哈哈哈....幹嘛這樣!

GOGORO只是問題比想像中多太多而已,一般電動車都是電池問題,
很少在車體上出這麼多狀況。

難怪GGR官方會說
gogoro產品週期設定為2年
買這台還是好好存錢買FORCE 155,不然二代戰加減騎吧!

貴還沒品質真的滿糟的,買機車還要綁合約也很瞎

84865426 wrote:
gogoro產品週期設定為2年...(恕刪)


難不成跟智慧型手機的概念一樣

產品週期設定為2年...
我就說這個case一定只是個案啦,包括之前斷過的那幾位也都是個案啦,GGR買了就是要安心騎,不要自己嚇自己


車主有出來說了,公司說是材質問題,還是有更新的喔。
同樣材質的鋁合金拿來設計產品,
台灣設計的跟日本設計還是有差啦,,,,,
身為消費者,我管你什麼材質呀
不應該斷的東西就不可以斷!
就像手機不應該爆炸是一樣的道理
這兩個牌子我是不會考慮的

MIDAP wrote:
該文主文:朋友的車...(恕刪)


這很嚴重也

如果是高速下

後面有大車

是會出人命的
eid123 wrote:
你到底有沒有看文章...(恕刪)

應該車主一開始也不認為搖臂這麼脆弱,所以從斷裂點與印象中中柱常會撞擊的點產生連結,推測那是主因,不過沒想到原廠跳出來說是材質問題(我猜這樣就不能怪原廠設計有問題囉),既然是材質問題,那就不太可能變更目前的設計避免問題再度發生,所以呢⋯⋯不知道下一次會發生在誰的身上,車主們自求多福囉
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