我的不到12000元平價電動機車

台灣市場小,人口數不向大陸那麼多人,廠商都想投資快一點回本,所以只能賣貴了。
cyt7241208 wrote:
奇了!!!!!我在昆...(恕刪)

中國的一里是500公尺,續航200里也才等於100公里。

Pink Floyd wrote:
國發基金則投資Gogoro共3000萬美元 ... 所以比較用心做...是這樣嗎?!

3000萬美金=十億台幣=納稅人的錢=2300萬人每人口袋拿48元

那不要浪費這十億,就立個法搞個稅來保護你電動車產業的發展,好不好?!

投資是可以拿回來的
你為何不問問拿了幾十億"補助"的裕隆車
至今有開發出一款像樣的電動車嗎?
台灣為何不? 販售這款AIMA愛瑪 迷你車款.



電動MINE麥 MINI 型較簡潔好看 也便於牽進電梯!

註: 如此概可解決停車位不足問題

https://m.sohu.com/n/484070433/


.......................................................................................................

電動車(包括電動自行車)市場等

相似度99.9% 幾乎一模一樣的款式

台灣販售價格 約是大陸內地販售價(再乘以)2 ~ 2.5倍 這樣如何能推廣普及?


於內地China/最便宜 幾乎等於是(台灣原售價)打三~五折就可買到
Kelly920925 wrote:
台灣為何不?


周董在台灣完了.唉,反正也不在乎.
olleg123 wrote:
若是能在台灣上市這類平價車款
我相信市區機車族會有多點選擇
講的好像全台灣只有GOGORO有賣電動車一樣

這種低價電動車行早就滿街都是了
沒錯。

電動車台灣有一大堆

http://mall.pchome.com.tw/store/QCAA1F

這些通通可以拿政府補助。

喜歡便宜白牌在家充電的,這邊應有盡有!

歡迎一起加入電動車的行列,為污染集中管理盡一份心力~

kgame carter wrote:
講的好像全台灣只有G...(恕刪)
台中市/專業/建構充電站


若無法順利充電 如何提高電動機車使用率?

可以請問一下嗎?

目前通行之電動車(含電動機車/電能輔助/電動自行車等)
其充電方式,一般均可以110V家用電源座,即可蓄能充電~

但,若使用者,居住處停車場,不便提供110V電源插座等
是否可騎至所謂之TES充電站充電,須付費嗎? (還是當日限用一次即免費?)

台中市充電站設置
請問 此類由政府輔導所建置之充電站?其供電方式收費標準為何?
有人說台灣為何不直接進口,照大陸價格賣?

服貿過了嗎?
貨貿過了嗎?

進口不用稅金
進口不用運費
代理商不用花錢請人維修/客服?





GWOKING wrote:
有人說台灣為何不直接進口,照大陸價格賣?

服貿過了嗎?
貨貿過了嗎?

進口不用稅金
進口不用運費
代理商不用花錢請人維修/客服?


服務貿易協議關貨物什麼事!? 你的邏輯真的很奇怪!
只要政府修改電動車零關稅,人民可以自行進口
就可以逼不肖廠商降回合理價格

至於維修? 電動車有什麼技術門檻很高很難維修需要專門原廠的?
基本上只有輪胎跟剎車皮/碟盤要換而已
一般機車要修的東西比電動車複雜太多,機車行都能修了
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