電動機車補助是補助車商還是補助民眾?

182分

41樓

個人積分：182分

文章編號：64820479

外型可以仿
骨子的東西又不一樣

鄉民的觀點, 真奇怪

中國有仿 BMW(寶馬) "外型"的車, 價差2倍以上 ==> 所以應該罵 BMW 賣太貴?

中國有仿賓士(奔馳) "外型"的車, 價差2倍以上 ==> 所以應該罵賓士賣太貴?

中國有仿英國LAND ROVER "外型"的車, 價差2倍以上 ==> 所以應該罵 LAND ROVER Evoque 賣太貴?

中國生產的Landwind X7陸風X7休旅車
與
英國原創的Land Rover Range Rover Evoque 實在像到只剩廠牌Logo標誌不一樣了吧

某些鄉民用"仿冒" 的窮人觀點, 看待事情, 以此大罵"原創者"太貴.

毫無國際觀

這些 "原創者" 辛苦創作, 是傻了嗎?

陳凱米

1595分

42樓

陳凱米

個人積分：1595分

文章編號：64820530

fedora wrote:
類似 GGR 的電...(恕刪)

這些仿車...

不是一直出問題嗎?

老話一句, 安規只達到電自的車, 不要越級打怪, 謝謝.

話說之前電自小牛還有斷框事件...這種品管, 賣便宜, 剛好而已

組車品質, 耐衝擊~OOOXX~ 都很低落...又不是賣模型....
小牛裂車殼事件

靈長類

1152分

43樓

靈長類

個人積分：1152分

文章編號：64823687

fedora wrote:
人家仿冒一台類似的，也才賣台幣2萬多。...(恕刪)

人家仿一個LV包，也才賣500元
人家仿一個勞力士，也才賣2000元

你知不知道你在說什麼?

靈長類

1152分

44樓

靈長類

個人積分：1152分

文章編號：64823755

數字人54013 wrote:
沒辦法台灣不能自己引進電動機車…
就算有代理商要引進了，保證光ARTC那邊就搞到一個頭兩個大了...(恕刪)

台灣可以引進電動機車呀, 這並沒有限制, 只是沒人引進罷了
要引進來當然就要檢驗呀, 保證這部車符合安全呀!

如果不用ARTC檢驗, 台灣一樣可以賣的更便宜呀, 因為成本變低了! 但你要嗎?
就好比在台灣開餐廳一樣, 公共安全檢驗要通過呀! 不然到時候出事又要怪政府不把關了!

debbiis

8分

45樓

debbiis

個人積分：8分

文章編號：64825671

現在電動機車都是補助個人為準.........(各縣市補助有差)
目前現在的油車沒有個7~9萬買不起來
EM補助完5萬應可以買得起來，相對GOGORO就算有各縣市補助所以還是相對EM貴一些
但看購買者自己的需求而定~
但比起大陸電動車其碼不管買GOGORO 買EM 畢竟是知名的品牌售後服務維修也比較有品質保障.....
買白牌在維修上就很容易碰到很多問題.....這樣到時又難處理又要多花錢不是自找麻煩嗎....

jacket

5297分

46樓

jacket

個人積分：5297分

文章編號：64826212

新灣區 wrote:
外型可以仿骨子的東...(恕刪)

看完這一串

感觸很多

如果沒有gogoro研發設計外型以及配置方式

花了許多許多的研發成本投入

還要考慮台灣眾多法規,以及整體耐用度及後勤備料

拿一台逆向工程所製造出來的物體(抱歉我無法認同是產品)

來反過來說 GOGORO 賺多少錢

那這樣還有人願意投資研發嗎?

Jacketchou

阿婆care

52分

47樓

阿婆care

個人積分：52分

文章編號：64828924

twopigs wrote:
台灣掛綠牌最便宜的emoving...(恕刪)

有價差，還有品質的差異吧
2000買到很好的??多好???
後續保固維修都不用算嗎?

wessley wrote:
當然是補助車商，補助...(恕刪)

你這誤導了吧~
是退到民眾的戶頭裡的，怎麼會是車商???

fedora

12928分

48樓

fedora

個人積分：12928分

文章編號：64829290

像這種原創設計的，不也是台幣2萬多

他們公司難道設計研發都不用錢的，慈善事業

外型是一種很主觀的喜好

有人喜歡那種小綿羊造型的，也有廠商把小綿羊當精品名牌在賣

但要是我，更想買這種重機造型，威武霸氣的，也是台幣2萬多

像我等追求 C/P值、低價的人。

精品（名牌）根本不在考慮範圍。

LV、BMW、法拉力、勞力士....云云的，那是賣品牌的，上流社會人士的一種身份表徵。

因為身家財產，從臉上是看不出來的，總不可能把存款簿掛在身上吧。上流社會人士如何對外宣告他們的身份，靠的就是那些精品。包括做生意，精品能讓對方看得起，生意比較好做。

然而我等不是上流社會的人，領薪的勞工階級而已。

除非做傳直銷的，需要精品名牌招搖撞騙。

不然一般上班族、做工的，開著一台名牌車去上工，有什麼意義。沒有那個需要啊。

只是要一台便宜的電動機車而已。不一定要仿冒名牌的。

小牛那種原創設計的，不也是2萬多。

對岸還有更多雜牌的，也沒仿誰，原創造型的，啥牌子根本沒人在乎的，也是1~2萬而已。

台灣的電動機車，也不是只有精品的，名牌的。

但連不是精品的，都還要5萬以上。奇怪人民平均所得也不是特別高，領22K的到處都是，為什麼物價就那麼高。難道窮人連騎機車都不准，該去搭大眾運輸。

機車啥時變成有錢人在騎的？
那開車不就富翁等級的了。點點點