Gogoro在這個時間點辦記者會是來補刀的吧?

光陽可以與便利商合作換電
超商有物流車可以提供電池租貸異地還電池還有電池充飽後回預設取件地點 反正運費也沒多少
電動機車活動範圍3~40公里已經很多了 加速度5~60也夠快了 車子與電池費用低廉才是主要重點
yungsheng_us2001 wrote:
重點在於競爭
競爭都會讓獨佔者面臨大幅利益流失
更不用說像gogoro是以募資方式來支撐營運


認同
所以我才會說本來覺得光陽的系統完了
睿能注定成功了

可是多看看之後才發覺
有中油這個變數後就不一定了

睿能若主力是電源網不是機車
中油就不可能站他這邊

現行的能源網路是 "油品"
未來能源網路是"電"

中油要走向未來一定要轉型為
充電站或電池交換站

充電站以現行及未來10-20來看是不行的
換電站還可以玩

中油被下軍令狀一定要做換電或充電站的

就看睿能要怎麼做了


kax0205 wrote:
不管是換電還是充電...(恕刪)

這就是狗酸不願面對的真相

cyborg wrote:
不管什麼法律條文
事實上就不是你想的那樣
79800 就是車子的價錢
電池是租給你使用
你沒有花錢買
不用自己幻想什麼不含電池可以賣4-5萬
現在的價錢就是不含電池
最好gogoro 2 這樣的規格能賣4萬
以後怎樣沒人知道
但是不要把自己想像的東西當作現實


何必把廠商說的話當天理呢??????

我也說過我夢的不一定是對的
我是從我的所見和所知的去推估的

何必把心綁死就只相信廠商的話呢?
cyt7241208 wrote:
gogoro2 的79,000是含電池賣的

gogoro不論哪一款車,車價都不包含電池
就算你認為有,根據購車和月租方案的合約~就~是~沒~有
這不是把廠商的話當天條,而是合約是正式的法律文件

cyt7241208 wrote:
以後睿能的4-5萬車有可能是
付4萬壓金讓你投入換電
不用付月費用4萬去扣除你的使用...(恕刪)

莫非你有小道消息? 雖然公堂之上假設一下不犯法
但是自己攻擊自己幫睿能假設營運模式
這思考邏輯很有趣

cyt7241208 wrote:
1.車價5萬左右
2.每公里的成本和油車相同或者高一點點點
3.10年的保証壽命...(恕刪)

或許10年後電池科技更進步了會有機會
但現階段這種要求還是乖乖去騎電動自行車吧
更別提依光陽Candy3的售價來看many ev絕對不可能比gogoro2便宜
想指望光陽幹掉睿能實在有點好笑



kax0205 wrote:
不管是換電還是充電
騎阿婆買菜車就先輸一半了
電動車比腳踏車還慢
那乾脆坐電動輪椅不是更舒服更穩
光陽要打狗先把機車做好吧

這個我就已經講過很多次了, 光陽即使推出ionex也吸引不到狗酸的購買慾
狗酸即使不買狗車也不會去買Many EV的主因就是性能
如果可以接受, 早就買EM100, Candy 3.0等車了, 還須等到現在?
他們只想繼續騎便宜的油車而已
至於會不會停紅綠燈吸太多廢氣導致肺癌什麼的, 有比騎油車比騎狗車每月現省xxx月租費來的實際嗎?
kax0205 wrote:
不管是換電還是充電
騎阿婆買菜車就先輸一半了
電動車比腳踏車還慢
那乾脆坐電動輪椅不是更舒服更穩
光陽要打狗先把機車做好吧
(恕刪)


阿婆買菜車 慢慢的, 很 優雅 啊~

這每每讓我想到
版上名人 XXX45AMG 的名言:

提著5公斤X2=10公斤電池(就是磚頭啦) 優雅 的上樓在家充電
也可以 優雅 的在辦公室充電.

我可以等你作出來嗎?拜託
cyt7241208 wrote:
從gogoro 1看...(恕刪)
是啊!是啊!
滿街125都是假的,應該買100的就夠了

真的是眼睛業障重啊!
mirageauge wrote:
光陽可以與便利商合作...(恕刪)
睿能現在是佔有優勢,但是只要一個走錯路就是跟HTC一樣,陸光頭的考驗現在才要開始呢!
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