行政院祭五大策略 力拚2035年禁售燃油機車

寶來旺 wrote:
3度空間下的安全問題會比平面交通會複雜好幾倍以上!
試想:
現今科技尚無法將平面行駛的交通事故降到相當低時,
想要在3度空間行駛機動性飛行器談何容易?
若稍有不慎,
不僅會有空中對撞問題,
一旦掉下來極有可能車(或飛行器具)毁人亡,

nanoitx wrote:
不是不可能喔! 但是重點是: 不是人在開喔! 人才是出錯最大的! 而是"自動駕駛"~~

討論18年後的政策，太天馬行空，所以誰都可以"出一張嘴"就好! 不用太認真!

現在汽車在發展的"自動駕駛、自動偵測前車距離幫你踩剎車"，都是AI在發展中的進行式!

拿到飛行器上來說的話，也就是電影中的場景，"自動閃避"，太空梭避開允石群時，都是先鎖定前方數公里馬上會撞過來的物體，然後做閃避的動作~~

對了，18年後的AI發展不知道會進展到什麼樣的地步? 希望那時候，人不用自已開車，包括連小黃都是自動駕駛，應該很方便吧~~~

PS.我們不要太認真討論這個主題了~~~...(恕刪)

qiyunn wrote:
行政院祭五大策略 ...(恕刪)

David-Kuo wrote:


空汙又不是機車造...(恕刪)

你說的對 wrote:
插座起碼比加油站普及

未來換電站也會比加油站多..(恕刪)

David-Kuo wrote:

機車加滿一次油不用...(恕刪)

寶來旺 wrote:
你引言我的那段話為何獨漏了那段的最後一句:
至少要等自動駕駛發展到相當成熟才有可能~
這句是最為關鍵,不知你為何獨漏了?!
我可沒事後加上去....

Abon2758 wrote:
禁售燃油車也不是台灣獨創的,很多歐洲國家都訂出時間表了,而且也不只機車,四輪車也有,
現在台灣的電二輪車反而比電四輪車跑得快, 最近新聞也報GGR與EM的銷售都創新高,
或許是看在補助的份上,但也顯示政策有效,
台灣的機車太多了,只要能改善空汙,都值得去試與推廣...(恕刪)