台灣油車時代是不是會在20年左右結束?!


Arijuice wrote:
昨天看到日本山葉加...(恕刪)

不用到差不多5~6年内 就是電動車最少6成市場
電動機車目前仍處於嚐鮮期, 就此論斷市佔一定幹掉油車還太早, 最終還是看維護和騎乘成本來決定發展速度, 電動機車維護成本還需要時間觀察, 而騎乘成本, 以目前資費來看, 仍高油車不少
一切言之過早
幾年後再看看電動車的保養價格才准
再者就是電動車除換電外無法與油車一樣馬上滿血

各位還沒算到路上的機車行
未來電動車沒有機油等東西,應該會消失不少
何況電動車維修相較油車不易,除非都只會換總成
但是那樣保養費用會非常高

最後油可以生電,電不能生油
未來遇到天然災害時電動車的機動性也是個考驗
電車不一定防水,無電情況下無電可充、無電可換
加油站至少能啟用發電機營業

Arijuice wrote:
12年!!!會有這...(恕刪)

會這麼慢嗎
台中豐原以10 台車 能看到2~4台ggr
1 或2 預5~6年就會過半 還12 年

想太多了 政府要加速 而是全世界加速
Ryoma wrote:
誰還會記得2007...(恕刪)


每次這種討論一定都會有這種比喻失當的例子
電子產品跟汽機車的產品周期差了有多少?
講一個最實在的
現在機車跟30年前的機車有差多少?
有多了什麼讓你感受完全不同的新科技嗎?
汽車這幾十年的行駛感受差異倒是蠻大的啦
另外一個問題是電車補助是一人就一次扣打吧
等車舊了想換....GGR的原價大家都買得下手?
哈雷的電動重機並未真正上市,
況且只有一種車型,如果滿足大眾的需求,電車的路還有很長要走的
MacJK wrote:
現在的電動機車只有白...(恕刪)

ZERO 系列 紅黃牌表示:...
BMW也有一台電動重機。
除了高單價勉強算是缺點,電動重機已經存在有幾年了。
二十年後,賴清德差不多八十歲囉~

但在這二十年間,每天都會有人購入新的油車,也就是說在第19年三百六十四天又二十三小時五十九分買進油車的民眾,你難道讓他在一分鐘後就不準上路嗎?不可能嘛!
若說是二十年後禁止油車生產(比中國的禁摩還狠),那現有油車至少也還能再存續個二十年吧!那總共就是四十年了!賴清德一百歲囉!

四十年後,大家幾歲了?這輩子我們該擔心的不是禁止油車生產,而是排氣檢定的刁難!

Arijuice wrote:
台灣油車時代是不是會在20年左右結束?!...(恕刪)


二行程機車已經停產很久了吧
路上應該有很多還在跑..

再來
還有年紀更大的VESPA....
請願取消林鄭家族的英國護照.https://reurl.cc/VaWZqQ

Arijuice wrote:
昨天看到日本山葉加...(恕刪)

不可能...拉長到50年我認為也都還會有....
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