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雖然吳董還是沒有詳細說明當初這組電池的防水是如何處理的，但是事實還是證明這顆電池組進水了。
很多的先進都指出電池的配置位置是最大的因素導致電池進水，那是因為他們的電池組不是防水型的，甚至電池組可以打開檢視內部狀況。
但是小弟的電池組，當初是改裝廠跟電池組裝廠這邊一起商議的規格，配置位置也都是有確定的，吳董當初也表示說加強防水，電池組會完全密封，至於怎麼密封，我們相信吳董的專業，畢竟吳董是專門處理電池的。
所以電池組的配置位置不是重點，重點是電池組的強度能不能因應配置位置，就像汽車的油箱、引擎配置位置一樣，引擎有前置引擎、中置引擎、後置引擎，油箱的配置也一樣。配置在那裡，相關的配套措施有沒有做好。
所以這顆電池組，不但是電池組的外殼、防水係數都有請電池組裝廠這邊加強。
好了，到此為止應該會有先進質疑，「人家隨便說說，你就相信喔」，防水？防到什麼程度，防潑水？防強力水柱？防泡水？防泡水深度。
當時電池組到貨，電池組的確是密封狀態的，要檢查必須整個拆封，重點是拆封了吳董就不保固了，而且吳董的口碑也不錯，我們也就相信吳董的專業。
人家說真金不怕火煉，品質不怕考驗，哪知道事與願違，就像賴功德的3年完成30年治水工作，沒出事就沒事，遇上了跑也跑不掉。
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