氫燃料機車要上市了

word vision

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word vision

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文章編號：73658635

298305漳泉 wrote:
ggr 不是只從幾個...為什麼不祝福另外消㓕油車的車嗎？...(恕刪)

所以要從12年前就要開始祝福嗎？？
你真的好有戲

shamigod

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shamigod

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文章編號：73658754

技術跟普及是兩回事

總歸一字錢

油車供應鏈實在太大零件太多政府除非能讓他們無痛轉型

不然普及了一堆人失業政府就慘了

問下氫燃料機車動力曲線是如何

像油車高扭力還是電車高穩定

wmcrux

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wmcrux

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shamigod wrote:
(恕刪)...問下氫燃料機車動力曲線是如何
像油車高扭力還是電車高穩定

氫通常就是作為燃料電池發電，產生持續穩定的低壓低電流，所以必須搭配一個夠大的鋰電池儲能，才能在需要動力時供應大電流輸出。
可以當成自帶增程發電機的電動車，所以車體結構會比純電動車複雜。

另外，油車動力需要拉高轉速，動力曲線要看變速箱搭配，高扭力並不是油車的特長。

31741012

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44樓

31741012

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文章編號：73659228

298305漳泉 wrote:
大家說的氫燃料，好像...(恕刪)

原來是3576的股東會阿！有夢最美！讚

forvaio

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forvaio

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298305漳泉 wrote:
ggr 不是只從幾...(恕刪)

Gogoro的確是從個位數的換電站慢慢累積起來的，
光是到現在"不過才"1千多站就耗掉4年了，
想必氫氣站一定能用更短的時間就趕上……，
啥？
已經十幾年了連一個氫氣站都沒有！
這要怎麼推下去？

喜歡喵咪的秤子

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46樓

喜歡喵咪的秤子

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文章編號：73660851

台灣發展氫動力車的技術如何??
2009 汽車的討論串參考一下...

然後 2016 年的氫經濟新動力 APFCT 氫燃料電池機車試駕

還有另一串是機車的，不過一時沒找到，晚點再更新上來

LU660104

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LU660104

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298305漳泉 wrote:
ggr 不是只從幾個換電站開始的嗎，如果真的環保，為什麼不祝福另外消㓕油車的車嗎？
還是除了ggr 以外，全部都不及格，還是不環保？
.(恕刪)

我沒提GGR喔！樓主幹嘛模糊焦點？

我
從賓士氫燃料電池車，環遊世界，已經看了12年。
仍然起不來。

關鍵加氫氣站，問題12年來沒解
早就
打哈欠了！

台灣電動機車，換電系統，有決心弄，看著4年就搞起來了。
現在
至少1x00個換電站，台灣環島沒問題。

沒有心
不下決心的
半調子的
我是不會祝福的。

樓主，在夢想這種不下決心的東西，您自己祝福吧！