保留傳統油車還是更換電車呢?

boyssea wrote:
油車沒在壞東西,神牌代工的嗎?


你應該問, 幾年壞ECU???XDD
夢與理想的實現者 wrote:
山葉勁豪就可以,
光陽新名流、三陽活力等等。

我自己騎進口125,
市區每公升45公里以上沒問題,
一桶油可以跑200-250公里,
樓上講的勁豪可以挑戰300公里。)


內行的。
Facer wrote:
如果你的油車目前功能...(恕刪)

沒錯,我常講,
非必要的換購,跟環保、省錢沒半點關係,
老車再怎麼修再怎麼耗油,
也不可能高過新車折舊,
除非你都沒在保養車況真的太爛。

有時候喜歡嚐鮮沒關係,
給自己一些理由也是合理的。
我從開車改騎機車評估一年
二輪怎麼算都比四輪省太多
光省下在公司那邊租停車位的錢來養機車都有剩了
所以的不考慮錢的問題

每天上下班來回大概50公里,一個月20天差不多1000公里
我後來選擇油車
因為加一次油就可以騎一個禮拜
CcCManCcC wrote:


那要先花個150...(恕刪)

你可以學漳泉騎腳踏車去捷運站。而且你唯一推崇捷運不用怎麼可以?
夢與理想的實現者 wrote:
山葉勁豪就可以,光陽...(恕刪)


三陽FNX也能一公升45以上

還不是勁豪那種沒力的車

不過1000公里這里程最省的方案是ie125自充

一個月含電費不用600元

油車都比不上
bq511330 wrote:
三陽FNX也能一公升45...(恕刪)


迪爵和ADDRESS呢? 之前看蠻多人推...
bq511330 wrote:


三陽FNX也能一...(恕刪)

理論上是這樣沒錯,
但它是充電車,
要騎到這樣的里程,
有沒有想過充電等待時間呢?
我是不敢想像啦,比換電更累
肥貓宅男 wrote:
迪爵和ADDRESS呢? 之前看蠻多人推....(恕刪)


我學弟今年換SWISH 125,中和到台北市通勤
一公升可以到50km/L
記得ADDRESS 110是同款引擎應該也差不多
新迪爵不清楚,但活力也接近這水準

而且不止台灣,中國也在導入這類引擎了
YAMAHA的那Blue core 在中國叫藍芯也有車款上市了
夢與理想的實現者 wrote:
沒錯,我常講....非必要的換購,跟環保、省錢沒半點關係,
老車再怎麼修再怎麼耗油,
也不可能高過新車折舊,
除非你都沒在保養車況真的太爛。.(恕刪)


近幾年一般人換車有幾類狀況

一種是認為車齡高一定會修不完,不如報廢換車
一種是沒保養油耗過高,不好發動,剛好有補助就換
一種是嫌舊車功能差不合需求就換車
一種是排氣沒驗過,車行維修報價高(如換化油器副廠要4000元)
怕被罰錢快快報廢趁有補助換車省事

當車主沒有足夠知識判斷外加上車行不修時只好換車
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