Facer wrote:如果你的油車目前功能...(恕刪) 沒錯,我常講,非必要的換購,跟環保、省錢沒半點關係,老車再怎麼修再怎麼耗油,也不可能高過新車折舊,除非你都沒在保養車況真的太爛。有時候喜歡嚐鮮沒關係,給自己一些理由也是合理的。
我從開車改騎機車評估一年二輪怎麼算都比四輪省太多光省下在公司那邊租停車位的錢來養機車都有剩了所以的不考慮錢的問題每天上下班來回大概50公里,一個月20天差不多1000公里我後來選擇油車因為加一次油就可以騎一個禮拜
肥貓宅男 wrote:迪爵和ADDRESS呢? 之前看蠻多人推....(恕刪) 我學弟今年換SWISH 125,中和到台北市通勤一公升可以到50km/L記得ADDRESS 110是同款引擎應該也差不多新迪爵不清楚,但活力也接近這水準而且不止台灣,中國也在導入這類引擎了YAMAHA的那Blue core 在中國叫藍芯也有車款上市了
夢與理想的實現者 wrote:沒錯,我常講....非必要的換購,跟環保、省錢沒半點關係,老車再怎麼修再怎麼耗油,也不可能高過新車折舊,除非你都沒在保養車況真的太爛。.(恕刪) 近幾年一般人換車有幾類狀況一種是認為車齡高一定會修不完,不如報廢換車一種是沒保養油耗過高,不好發動,剛好有補助就換一種是嫌舊車功能差不合需求就換車一種是排氣沒驗過,車行維修報價高(如換化油器副廠要4000元)怕被罰錢快快報廢趁有補助換車省事當車主沒有足夠知識判斷外加上車行不修時只好換車