Leonarka wrote:

二、三十年來,油價本來就是20~3x之間來回
物價會一直漲,就是因為持續有你的這種言論,所造成的(恕刪)


你太嫩了
我在加油站打工時
92每公升15元
chungcheng_chen wrote:
(刪文,避免網上大大(恕刪)


這版該戰的一定戰!
不該戰的也會藉口戰!
反正這版網軍重版!戰版!
Duncanc83052 wrote:
月平均750元是相關(恕刪)

原來你是GGR的公關人員....辛苦了,

而且感謝您證實,養ggr每個月的「油錢」要700元以上,


各位要換GGR電車朋友,
好好想一下你現在的每個月的油錢需要多少??

以現在油車1元至少可以跑1公里的油秏,一個月可以跑700~800公里,
GGR就算是商用方案799(是你說換電營業額,不含保養),也才只給600公里,還不含性能提升方案249......


又是一個每月差200就計較的油車控

免燃料稅扣450,一個月差不到170

如果還有停車免費就差更少了

光補助18000就夠用10年還有找

真的有窮到那個程度嗎?

bbctank wrote:
原來你是GGR的公關...(恕刪)
已刪
soft85204 wrote:
狗狗肉最大的問題
車主負擔後勤成本比較高
尤其是過保後關鍵零組件
正常電動車零組件較少
後勤成本應該會低很多
但狗狗肉零件可靠度是不足的
這個問題等過保車越來越多
會越來越明顯甚至不可控

保固內小弟換過一系列馬達、左右煞車總泵,二系列馬達控制器,若過保再遇到都是萬元起跳,我一系列馬達齒輪組又有鐵削…

二系列還有很麻煩鏈條,若你對扣扣扣無感恭喜你,會省很多錢,不然兩萬鏈條前後齒盤也是一個花費!

如同汽車為什麼最後T牌車賣最好
通勤用車多數人優先考慮
維修方便零件可靠度高
總結就是後勤成本低

狗狗肉短時間可以衝出一波量
第一、政府補助降低車價
第二、一系列高貴的精品形象
第三、網路媒體風向球

這個熱度可以撐多久,我也很期待!(恕刪)

+1關注過保後的狀況!(其實我已經知道有些人不用到過保,就受不了了!)
cyt7241208 wrote:
你太嫩了
我在加油站打工時
92每公升15元


呃 .....裁判方與站方,這是哪裡跳出來的小屁孩呢?
我每四天就要加一百油錢,換吃到飽還比較划算
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