Gogoro執行長:把服務做得更好

andy5257 wrote:
靠著政商關係用國家的(恕刪)

所以你是說最近的七期燃油機車的補助嗎???

對了...其他品牌的電動機車也有補助唷,
照你的說法政府幫忙還賣不動的怎麼辦...
Wow_Senior wrote:
怎麼有人的聲音就是比較小聲

怎麼有人的聲音就是比較小聲???!!!!
你是在說我嗎? 我的聲音就是比別人小聲
因為我早在5,6千公里時 就自己換了黃金鍊條了

但現在又有另一個聲音了 齒盤螺柱的聲音
上網查才知道這螺柱也是個消耗品 但聲音還可接受
因為鍊條聲音不見了 反而聽到齒盤的聲音

唉...車子才兩年多一萬多公里 就一堆消耗品的問題
一些零件的耐用度真的不太好

在路上可以注意一些妹子騎的車
那個鍊條聲音才大 根本就像履帶車(裝甲車)經過
大呆群 wrote:
車商說說你就信
等做...(恕刪)

廠商做的了的話你買嗎?
andy5257 wrote:
靠著政商關係用國家的錢幫你賣車....哀,早該砍補助回歸市場機制

你買光陽中華都可以領補助,購車補助也10多年了。
那為什麼一樣有補助,只有GOGORO賣的動?
買GOGORO的補助也沒有特別高啊?
阿為什麼要補助七期不補助六期?
某家喊一喊油電平權,政府就補助七期車了。
某家喊喊國產車減免貨物稅,政府就說要研擬了。
某家出了黃牌車,黃牌車就開放路權。
到底誰政商關係好?
kalameou wrote:
四、五年的順手牌



四、五年的順手牌~~~這是政府的助攻(補助),不是你公司的產品有多好

開公司目的就是"賺錢",君子愛財也要取之有道,月租收費方式吃虧的是消費者,但有善待這些"消費者"嗎..?
JamesWK wrote:
開公司目的就是"賺錢",君子愛財也要取之有道,月租收費方式吃虧的是消費者,但有善待這些"消費者"嗎..?

你可以去買充電車,電池自有不吃虧。
然後兩到三年花個20000換電池,騎沒多遠就要趕快回家充電。
你要買別家電池?sorry~~我們家的車只能買自己的電池。
個人認為,批判產品品質或售後服務,都是很合理常見的,
但是扯什麼政商關係啊,補助啥的...
都2020年了還在吵這些....

電車補助大家都有,但是電車市場就是Gogoro最大。
你有辦法賣出去,就有辦法拿到補助。

至於政商關係...陸學森跟台灣政府的關係,
怎麼可能會比得上其他廠商啦
JamesWK wrote:
四、五年的順手牌~~(恕刪)


其他拿補助的賣不好是因為產品十分差囉...
kalameou wrote:
Gogoro執行長:把服務做得更好


瑕疵的確有
消費者不滿意
知道改正就好了
大家都在酸睿能的時候
有誰還記得"2019年 市占50%"
那家公司...
是不是又縮回去變成油車廠了?
orea2007 wrote:
你可以去買充電車,電(恕刪)

我要的充電車台灣沒有,國外都有雙電版的電動機車,對我來說是夠用的。
不要過充過放,電池保養得好的話,撐個3~4年應該還有90%的容量。

真的壞掉要省請人換電蕊就好,花同樣的價錢,電池容量只會越來越大,
自己就可以升級了,也不需要等換電廠商更新電池。

繳了月租費,還要擔心換到沒充飽、壞的、舊的電池,
車子維修保養還要預約,關鍵零件外面沒得修的窘境。
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