【狂賀】電動機車年增率大退52%

你說的對 wrote:
你是要用哪個屁股保證...(恕刪)

又是一個三年沒花到錢的,你可以跟t大結拜了,這車這么好,如今怎麼兵敗如山倒!
may313 wrote:
不然要學狗粉!不用感(恕刪)


以為只有你會爬文? 自我感覺良好?
還有我回的是標題嗎? 我回的是那位仁兄的推文
閱讀能力太低的話我很難跟你溝通
寶來旺 wrote:
還是檔車鏈條比較好,聽說設計好又很耐用不用另外花什麼錢來保養(恕刪)


那為何聽說(印象中之前看人po過工單)GGR鏈條也是$2,500上下?

跟我大重用的差不多價錢耶,耐用度怎麼差醬多?我原廠鏈條快3萬被我換掉....
我要賺錢錢 wrote:
事實證明 這完全是鬼
..我保證每個電車主 新車一年內幾乎都有換過剎車皮剎車油 輪胎鍊條齒輪等等(恕刪)

如果我騎的是GOGORO Viva的話
可能要兩年後才會換煞車皮吧!
而且你以為所有的電動車都用鍊條嗎?
你是股東嗎?

這麼在意他倒不倒,倒了我也才三台狗肉

當成打麻將輸了就好,你管人家賺錢賠錢,路人戊意見真多
298305漳泉 wrote:
又是一個三年沒花到錢...(恕刪)
你要不要去粉絲團逛一下

破3萬沒換鏈條的一堆,還是原廠鏈條

反正這些老花眼太嚴重的人是看不到的

不怪你



電光老騎士 wrote:
那為何聽說(印象中之...(恕刪)
出門上街繼續聞汽車機車的廢氣
吸好吸滿
不用說那麼多
光想到每天還要專門去換電池就受不了
萬一有一段長時間沒騎
沒電了還要捧個重重的電池去換??
這我不能
亮晶晶賓館 wrote:
有時候不是錢的問題;(恕刪)


問題是大部分的台灣人只在乎
"汽油換電動有沒有比較划算"
再多的好處都比不上一句
汽油比較省錢
電光老騎士 wrote:
那為何聽說(印象中之前看人po過工單)GGR鏈條也是$2,500上下?

跟我大重用的差不多價錢耶,耐用度怎麼差醬多?我原廠鏈條快3萬被我換掉....
大哥,我在32樓的"聽說"是指檔車重機設計好或耐用度佳,不是在說GGR捏,你可以再看一遍~
另外你說GGR鏈條也是$2,500,那並不是大家在詬病的原廠一般鏈啦!你這不也是聽說或記錯?
接近2500的是不含工資的DID黃金鏈,現在加上工資大約是2800左右~

原廠鏈在社團上也有人騎了三萬公里以上,
本版也有高手原廠鏈騎了2.4萬公里,
上周FB社團上已有神人用DID黃金鏈騎九萬多公里才下課,
除非他們說謊~


#32 wrote:
(恕刪)
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