寶來旺 wrote:還是檔車鏈條比較好,聽說設計好又很耐用不用另外花什麼錢來保養(恕刪) 那為何聽說(印象中之前看人po過工單)GGR鏈條也是$2,500上下?跟我大重用的差不多價錢耶,耐用度怎麼差醬多?我原廠鏈條快3萬被我換掉....
我要賺錢錢 wrote:事實證明 這完全是鬼..我保證每個電車主 新車一年內幾乎都有換過剎車皮剎車油 輪胎鍊條齒輪等等(恕刪) 如果我騎的是GOGORO Viva的話可能要兩年後才會換煞車皮吧!而且你以為所有的電動車都用鍊條嗎?
電光老騎士 wrote:那為何聽說(印象中之前看人po過工單)GGR鏈條也是$2,500上下?跟我大重用的差不多價錢耶,耐用度怎麼差醬多?我原廠鏈條快3萬被我換掉.... 大哥,我在32樓的"聽說"是指檔車重機設計好或耐用度佳,不是在說GGR捏,你可以再看一遍~另外你說GGR鏈條也是$2,500,那並不是大家在詬病的原廠一般鏈啦!你這不也是聽說或記錯?接近2500的是不含工資的DID黃金鏈,現在加上工資大約是2800左右~原廠鏈在社團上也有人騎了三萬公里以上,本版也有高手原廠鏈騎了2.4萬公里,上周FB社團上已有神人用DID黃金鏈騎九萬多公里才下課,除非他們說謊~#32 wrote:(恕刪)