西半部空汙來襲…紅害連6天癥結在移動汙染源

3344分

41樓

個人積分：3344分

文章編號：81089815

莫非20幾年前嘉義人都騎腳踏車?
當時一大堆2行程的烏賊車空氣卻好得不得了
2.3月都還時常看見玉山頂的白雪

自從有了六輕以後
嘉義的空氣就每況愈下了
之後又有了中火的加持
這幾年嘉義的空氣只有一個慘字可以形容......
5月後空氣才能見好轉

super01tw

533分

42樓

super01tw

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文章編號：81089857

grason00 wrote:
如果要說汙染源來自火力電廠
夏天用電大,火力電廠燒好燒滿,反而空氣好...
冬天用電沒那麼大,火力電廠降載,空氣不好
可以想像何原因嗎

冬天吹北風中國華北一帶的吹過來空氣就差了阿
台灣80年以前高雄重公業污染更嚴重當時陽明山上往下看空氣還很透明
中國80年改革開放以來迅速工業化之後台灣空氣明顯逐漸被影響

車兩

77分

43樓

車兩

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文章編號：81089935

依照這個政府的邏輯

反正又是二行程機車惹的禍

對吧?

Jk5230

3123分

44樓

Jk5230

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文章編號：81089937

有觀察就知道
過年假期的空氣大概是過去幾個月最好的時候
然後開工立刻煙霧瀰漫
重點假期期間也是一堆車子好嗎
空汙標準降低跟工廠排放才是越來越嚴重的原因
把問題推來推去總有爆炸的一天

bartholomew.simpson

688分

45樓

bartholomew.simpson

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文章編號：81089984

roward wrote:
抗空污鬥士陳宏益重現中市藍天
文．洪寶山
細心的民眾可以發現近一年台中市的天空漸漸清朗起來，根據統計，台中市民國一○九年平均 PM2.5 指數降到 15.4 微克，比前年再降 2.3 微克，創下歷年新低...

這主因貢獻最大的很顯然是因為 2020 年因為疫情某特定外國停工減少許多工廠生產和經濟活動吧?
最近慢慢恢復不是又差起來了?
中部真的是背風面地形和北部和南部相比影響最大~
點點點以後的部分就太明顯了~
把天空清朗和某特定汙染源的因果關係連結也完全沒有科學精神邏輯推理.
冬天發電降載為何反而更髒?

mmx1688

496分

46樓

mmx1688

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文章編號：81089992

台北市是盆地，空氣品質反而經常比西岸的其他大部分地區好很多，所以你的意思是中、南部偏鄉的汽機車比台北市多？

bartholomew.simpson

688分

47樓

bartholomew.simpson

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文章編號：81090057

mmx1688 wrote:
台北市是盆地...

台北是盆地但周圍的山不是密閉的, 有很多透空的漏洞, 剛好東北方去基隆也是透空的 (台北空氣好時可直接看到基隆山),
而且盆地周圍的山也只有幾百到一千米高;
中部有接近4千米高連貫幾百公里長的山脈擋著.

mmx1688

496分

48樓

mmx1688

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文章編號：81090078

super01tw wrote:
冬天吹北風中國華北一帶的吹過來空氣就差了阿

那澎湖比金門差的原因是？

bartholomew.simpson

688分

49樓

bartholomew.simpson

個人積分：688分

文章編號：81090116

ukj2621004 wrote:
教授李俊璋認為，環保署目前為止啟動的應變措施，主要都還是針對降低電廠、工廠排放等「固定式汙染源」

你長期在本板,
不是大家都哭說
政府都只對弱勢的機車開刀? 為何不管更汙染的電廠、工廠?
都怪某一邊都不對
汙染就是大家一起造成的, 只是大家都說是別人造成的.

mmx1688

496分

50樓

mmx1688

個人積分：496分

文章編號：81090198

bartholomew.simpson wrote:
台北是盆地但周圍的山(恕刪)

台北盆地就算是夏天也比中南部好很多，所以就不要再怪汽機車了！

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