燃油機車明年開始停止補助

pin520

1483分

41樓

pin520

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時尚的芭樂 wrote:
https://https...(恕刪)

油車不補助，那我決定我的豪邁要騎到它成年再換車了。

maya95

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42樓

maya95

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文章編號：81192249

IONEX 3.0 延後發表

光陽時間配合的真好啊

沒有貓膩嗎? 挖鼻孔

俺只是個路過的

3558分

43樓

俺只是個路過的

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時尚的芭樂 wrote:
重型電動機車及燃油機車的補助，從去年為5千元，今年降至3千元，並已研議明年將完全不補助七期燃油機車。

整棟樓都沒有看懂嗎?
準備要推八期燃油機車囉笑到噴淚

文如其人【釋義】：指文章的風格同作者的性格特點相似。

*心灰意冷*

2343分

44樓

*心灰意冷*

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文章編號：81192320

時尚的芭樂 wrote:
https://ht...(恕刪)

錢花的差不多了吧？

Hermitissimo

7989分

45樓

Hermitissimo

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文章編號：81192333

本來就無論什麼車都不該補助,為什麼要拿納稅人的血汗錢,去死撐幾十年來一直沒改頭換面的阿斗!?市場太小先天不足,不如乾脆專心代工融入產業鏈,如此產業與人力需求一樣都還在,但市場與技術能力卻可以大幅提升,台灣百姓已經不想再忍受丶相對於工業先進國家最低的人均所得,但”國產”交通工具的價格最高丶品質性能最低的不合理狀況,關稅壁壘搞了幾十年到底是誰得利了!? 挖鼻孔

納稅義務人已經長期吃虧養財團了,還有臉從我們的口袋挖錢去補助既得利益者!?吃香喝辣吃人夠夠保護了幾十年還不夠嘛!?

無論油車電車...量產規模與技術門檻只會愈來愈高,科技巨擘與產業領頭大廠未真正出手之前,先少量(甚至大量)進入市場的前浪,將來死在灘頭的機率太高,前例已太多不勝枚舉;大咖絕不是做不出產品,只是假如自己對技術規格與成本都還不夠滿意的話,為什麼要量產上市!?

這才是大廠與投機小廠最大的不同,所以幾乎都是不斷重演被大咖後來居上淹沒的歷史命運;

理論與實際...實際才是實際