電動車這麼的熱門, 為何台灣的電動機車還是賣的不如預期

看到母豬都進廟堂了 還需要問
首先當然是莫忘世上蠢人多
其次你們啥時候有台灣人負責任的幻覺
沒有強制禁止販售使用燃油機車
沒有開徵燃油健康捐,高額油稅
我們一定會躲在中南海後面直到世界末日都繼續以燃油機車為銷售大宗
最可笑莫過於第一條
莫忘世上蠢人多 老喊電動機車貴
殊不知整個10萬公里/10年的購車 保養 使用成本
老早就燃油機車大於電動機車了
年年漲價還不只一千
燃油機車早就是cp超級低的選擇了
什麼先進配備都沒有 但海割韭菜絕不手軟
gp125的破爛引擎可以年銷售超過10萬量
有的還逼近10萬關卡
重申一次 母豬都進廟堂了 莫忘世上蠢人多
odenshop
被超高壓電流電過以後 開始就出現電很讚的幻覺
kerr0226
買電車很蠢嗎?沒甚麼蠢不蠢,每個人需求不同,倒是你以下言論蠢了(10萬公里/10年的購車 保養 使用成本老早就燃油機車大於電動機車了),光電費每個月就被油車電爆怎麼比,除非專職騎車比吃到飽
電腦車是有AI人工智能的,講話就可以命令它。

開空調,設溫度,開燈,開雨刷,開關窗,播放音樂,導航,自動駕駛,自動泊車…等等,通通用嘴巴講就行了。

你還能問它天氣呢,或是說笑話給你聽。想聽什麼歌,想看什麼影片,和它講就會播放給你聽。

其實這也不是什麼了不起科技,智能音箱早就有了。蘋果SIRI,Google助理什麼的。只不過整合到車子上。

“車子,我要去XXX”
然後螢幕立刻出現導航路線圖。

“車子,幫我停車”
然後電腦接管駕駛控制權,幫把車子泊入附近的停車格,完美入格,角度距離分毫不差。全自動!



電動機車
除了吃電池,有任何AI人工智能嗎?

根本就智障車。
連個內建行車記錄器都沒有。

儀表板除了顯示時速、里程、電量,沒其它功能了。甚至都不是螢幕。

最基本的導航也沒有,還要買手機架自己裝手機導航。

有些爛貨,連電動中柱、電動倒車都沒有。

除了吃電池,和傳統機車有區別嗎?~沒有區別…

不用換黑油、齒輪油?
但是電動機車保養好像也不便宜。

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覺得最基本要內建行車記錄器。

儀表板安個小平板可以導航。可以做成斜的比較容易看。

然後車子內建平板電腦了,手機就可以追蹤車子位置,震動感應器也可防盜。小電腦還可以實現很多功能。

有電動中柱、電動倒車更好。

進階
可以推出頭盔顯示器,或安全帽智能鏡片。和車子的電腦聯動。



畢竟機車沒有擋風玻璃,一直低頭看儀表板資訊也危險。

解析度也不用太高,可以看導航資訊,後照攝影機影像…之類的就夠了。



類似Google眼鏡那樣,只不過做成安全帽鏡片的形式,比較通用。

不然原先就近視戴眼鏡的人,如何再戴一個眼鏡。

要是有電動機車廠商做出頭盔顯示器,搭配機車電腦聯動,肯定酷炫。
odenshop
你想太多了 這樣就能騙還有政府補助 誰跟你搞這些?要是有 這家可能要收你50萬 而且還是租你的
大火快炒 wrote:
這種蠢問題,要先問政府。
為何政府你都補助了這麼多年,但只要停止補助,電動機車就賣不動了!

那為何5萬元的手機,果粉還是買單??

電動機車一直沒有進步和選擇嘛,!

誰說電動車沒進步的?
電池廠只要進步,狗就能進步了!
不過電池廠沒進步狗就原地踏步囉!

所以結論
電池廠的進步程度決定狗的進步程度
政府保護 好車進不來

只能任憑台廠宰 坑 盤........

看看裕隆光電車就拿大家16億 到現在還無法上市~!!!!!


等機殼便宜化!等不限電池!

等可自由客製化!

被限制的系統,不多人用,不意外的。


忘了補充!電池製造的汙染,報廢的汙染,

完全沒有嗎?勿神化
等那一天,利益不是人的主要目的,那麼我才會被別人說服....................
台灣缺電問題嚴重,沒解決之前,騎乘的成本是降不下來的,這種簡單的數學問題連笨蛋都可以比較得出來,誰還去買這樣一台需要信仰才能催眠自己是台很讚的機車,畢竟口袋決定一切
差別 : 電動機車有綁月租, 就一堆人看破手腳, 不想要騎了~

電動車有綁月租嗎?
中和銘
如果買一台新的機車, 換電池 卻是已經使用好多年,可能充不飽電的共用電池! 殘念!
多年前 淘汰我家人二行程機車時
我想買GOGORO(上班地點 走五公尺內即是G牌換電站)
無奈 當時G牌中 
(我女生)竟沒有一輛 我"輕鬆容易"即可拉起中柱停車喲~
況且G售價也不便宜耶 
很快 改買  電動二輪車(採用110V家用電源 需連同車體蓄電!)
總之充電不便!(雖然住家隔街即有充電站) 

後來在住處 公設電源 充電
充電月付款$隨管理費一起繳交
雖然耗電電費便宜 但月繳金 得幾十倍有吧
(另親友也居住台中 同南屯附近 他們社區是月收$100便宜)
換電動 除非在自家充電(耗電電費其實非常便宜)
但月繳付款金額 相對地高

最終節省(電力車 甭付汽油錢)下$ 會可能就是 將來需購買新電池$

PS:除非 對電動車很有愛 其實不屬划算吧(我認為) 
註:不是每款電動機車或二輪車 都需更換齒輪油
我用車型 就沒有齒輪構造 何需更換齒輪油?

電動二輪車與電動機車之別:二輪慢慢開 車速不足夠迅速快捷
吾電動
二輪 里程數上萬了
*汰換過電池(原始即為鉛酸電池 現況也是 我選鉛酸電池免煩惱)
*(正常標準車款)無損壞需維修紀錄
*(萬一控制電腦 若因故短路 可自檢 一鍵即可重置恢復)
*另只修補過一次(高速胎 內胎)胎&更換過一只後輪輪胎氣嘴
*爬坡有力 沒問題!
*如果日常單趟里程約4~5公里(往返10公里內)應屬OK合用範圍!
月租費是致命傷.. 每月加油也不會超過500元..里程數也比較多, 爬坡也比電動車有力, 也不用擔心到郊區的哩程焦慮問題, 怎麼想還是燃油車超值.. 鼓勵大家環保, 結果是不親民的價格..車價也沒有很便宜..
我覺得不管是機車還是汽車,真正取代汽油車的時間點應該是固態電池市場化的時候,現在都還在很前期,真的撐不下去夭折也是沒辦法
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