推倒GOGORO之後,台灣電動機車誰得利???

Gogoro不會倒吧(?
小葉叔叔
目前站上的風向都是欲除之而後快的氛圍~~~
為什麼樓主覺得會倒??

市佔率那麼高 只是比較不好賺而已
還是很多人買啊!
小葉叔叔
站上某些油車商的公關公司,這幾天大量睿能的負面訊息大舉出籠,才會有落井下石的感覺~~~
ricky343
從一堆平面媒體幾乎同時報導的內容,都是別人餵料,還有的冠“獨家”,它們打了幾年,打不死,前幾月嘉實多加老尹又注資,更令它們恨的牙癢癢,,用個莫須有檢舉洗產地先鋪陳,之後公關公司再出手,明眼人一看就明白
小葉叔叔 wrote:
台灣電動機車的發展從GOGORO...(恕刪)


答案就是山~~~~因為山得利suntory
小葉叔叔 wrote:
台灣電動機車的發展從...(恕刪)

台灣做自我品牌永遠都會被攻擊的,見不得人好的一堆,最後又是油車罵電車,電車罵油車。
一個對電車不是友善的環境,公司永遠很難為的,所以只好乖乖的去接受組裝車,對台灣產業發展只會造成傷害而已。
小野田
我記得,那時候可是一堆狗粉建議機車行趕快油轉電,不然10年內一定倒一堆,不改變就準備等死。這時候反而說自己是受害者了.....
感覺到都回來了
這時候就要請當時加盟電車的老闆出來秀一下財力證明,證明當初加盟是對的,現在賺的油洗洗,提早過退休生活
標題怪怪的
狗肉是被自己的高層錯誤決策搞死的吧
從整個產品品質、銷售策略、服務品質、維修價格有人誇獎的嗎
這標題好像是有別人搞它
宮禧伐材
唉 一碼歸一碼 狗肉銷售策略一直不錯 不然怎麼那麼多人會持續買 其他的我沒意見,但如果狗肉銷售策略不佳很早就收掉了,那麼多人有段時間都會說要不要抽狗狗肉,就是對狗肉印象很好,都是銷售策略正確
seatree
狗肉銷售策略一直不錯?是因為政府有給電動機車比較高的購車補助,把他的售價拉低而拉高銷售量,不然你是會用原價去買嗎,哪是什麼銷售策略正確。以前這家不是還抗議過政府加碼燃油機車汰舊換新的補助擋了他的財路?
小葉叔叔 wrote:
台灣電動機車的發展從GOGORO...(恕刪)


誰得利? 關一般小老百姓啥事
song945
但是某車廠促銷的價格...不就表示賣一台可以賺半台嗎?可以促銷是表示沒有通膨嗎?[XD][沒有不敬的意思]
ken299629
song945 萬年拉皮的車款,固定成本都已經攤提完了,現在生產車輛的只剩下變動成本(原物料、人士、水電),故就算提供大量購車優惠,車廠還是有利潤的[微笑]
小葉叔叔 wrote:
台灣電動機車的發展從...(恕刪)


坦白說
除非睿能的金主拿錢出來彌補虧損+額外的營運資金

不然,光靠睿能自己的能力也很難撐起後續未來的營運與發展

問題在於,在不損及睿能技術核心,讓睿能有東山再起的情況下,睿能能在電動機車產業做出多大的讓步....

開放現有換電站為公版電池換電站?
開放能源管理系統授權尋求合作伙伴?
做為電動馬達核心供應商銷售給其他車廠?

現在的狀況是是陸學森與睿能在眾多決策過程中犯錯後的結果....

除非有人願意無償彌補帳面上虧損並支援後續營運資源,否則這些問題不管有沒有其他同業競爭,睿能都需要面對並找出解決方法
JasonQ
小葉叔叔 錯了,光陽目前沒有打算大量資金挹注在換電站與電池。所以才是睿能現在有優勢跟同業談合作的契機
JasonQ
小葉叔叔 現在不談,以後規格底定,換電大聯盟成為氣候以後,睿能就沒有機會再談了
人家是精品耶,售價12萬8,不二價
小野田
人家的是成品,你講的是半成品就破10萬了好嗎
ricky343
所以騎電車半成品可以爽爽騎出門,你騎油車半成品騎給我
自作孽 不可活....
自己的問題 就不用怪到旁人身上
想當初 是怎麼夥同粉絲
謾罵其他車種使用者的
還不忘了 瘋狂汙名化
再看看 領頭的那個陸XX
又怎麼對待同業與底下員工與廠商的...
一切都是自己這些年 造成的
特地發文 抱怨這些 卻不反思問題
只能說 有你沒有你(廠商) 其實都沒區別
因為空位 後面有的是廠商 去遞補
並不會因為沒有你 而停止運轉 僅此
小葉叔叔
光陽賣了幾年的電車了,工業局的10萬輛大關過了嗎???電車真的不好做啦!!!
先看接手的潤泰集團要怎麼經營,
三陽未知數?
光陽就算了吧!
小葉叔叔
最近三陽弄得有聲有色,感覺很樂觀~~
ricky343
我不覺得其他家會真幹,看來像是弄垮睿能,撿睿能現成建置的換電站,電池,系統,這樣最重成本的就可以極低價入手.
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