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小惡魔市集悅遊日本活動報導

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Gogoro vs 125機車花費比較，原來差不到一顆茶葉蛋

jimmycch

0分

51樓

個人積分：0分

文章編號：60313040

支持樓上大大說法~~
GOGORO從各種角度來看
都是不成熟的產品
問題很多早就都在討論版上被指出

1239分

52樓

個人積分：1239分

文章編號：60313193

suger_lee wrote:
兩個盲點：1.機油...(恕刪)

其實在台灣純電車並不環保
要像德國那樣有目標的將全國發電來源多少百分比為再生能源
以台灣發電比例8成左右都為火力發電

電的來源都不環保了
電動車要怎麼說環保哩

台灣目前比較適合油電混和的系統
油和電同時當動力來源
電可以由剎車能量或是下坡位能來做額外的回收

相較於純電車會比較環保些

t8727132

21分

53樓

個人積分：21分

文章編號：60313254

阿哲啊 wrote:
其實在台灣純電車並...(恕刪)

贊同
台中火力發電廠那幾支大煙囪

1227分

54樓

個人積分：1227分

文章編號：60313277

125要騎到10年以上基本上是輕輕鬆鬆

GGR能騎多久?

keigodx

5分

55樓

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文章編號：60313395

機車本來就不適合載人，Gogoro再不濟也是能載人<~~不知道你是用哪一種機車做標準？機車不適合載人ＧＧＲ能載人？我看你說反了吧，ＧＧＲ的小椅面要載人根本兩人下體要緊靠一起才有可能載人，載男女朋友或家人也就算了，真有需要載同事或朋友真的很尷尬。前後椅面雖寬前後距離卻很窄，後座的人後方也無像一般機車可扶的地方，不要說後面有一條很精美曲線的手扶處，那位置低於以面，真要扶的話人就後仰了。

Pooky wrote:
國發基金已經投資10...(恕刪)

1分

56樓

個人積分：1分

文章編號：60313432

t8727132 wrote:
贊同
台中火力發電廠...(恕刪)

在生活周遭的1000多萬隻移動小煙囪更可怕

電動車的好處就是不會排尾氣

走路或騎自行車吸摩托車廢氣帶來的危害遠比幾百公里外的煙囪大

59分

57樓

個人積分：59分

文章編號：60313452

阿哲啊 wrote:
其實在台灣純電車並不...(恕刪)

完全贊同，當初有想買它單純是炫不是環保（誤）
其實，台灣80%為火力發電，其他是核能、風力、水力，電壓轉換的能源耗損、電池的廢料問題、發電的殘渣及廢料問題等等，其實東算西算根本跟環保扯不上邊！
會想買單純因為很酷。

dsp9999

723分

58樓

個人積分：723分

文章編號：60313463

stevelee1203 wrote:
125不都1000km...(恕刪)

你也可以不理原廠建議,靠自己的感覺換阿..
東西也可以撐到感覺出問題了或完全死了再去修..
只是修下來的錢會把其他有相關的也影響到連帶處理,然後覺得保養好貴..
很多好車變破車也是看人怎麼照顧得而已,至於花多少才值得就看覺得自己有沒有那個價值..

AX8578

149分

59樓

個人積分：149分

文章編號：60313485

yuyulin wrote:
要不要估一下撞壞前車殼的更換材料、工資費用？

我看完樓主原文後，第一個想到的就是這一點
才想回應一下，就見這一篇回應
可見~維修應該是個大問題吧!

pyrite

8052分

60樓

個人積分：8052分

文章編號：60313597

其實根本不用算，Gogoro的花費肯定大於125cc的機車
從買車的一瞬間就已經註定，還不含數年後的維修保養咧

現在的人超級愛護機車，大都是用合成或半合成機油
所以不用再糾結油品問題而每1000公里就換油
只要注意機油量不要低於油尺下限，1500-2000公里再換即可

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