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小惡魔市集悅遊日本活動報導

我要回覆

電動機車的發展 - 應該是我們的強項吧？

790分

51樓

個人積分：790分

文章編號：66072430

帥哥陳Sir wrote:
之前提過的 50%能...(恕刪)

當你爽爽開冷氣時，台中大里居民幫你吸收廢氣。
當你用電腦打這篇文章時，台中大里居民幫你吸收廢氣。
當你打開電燈時，台中大里居民幫你吸收廢氣。
你生活所需一切用電都跟大里居民有關並不是只有電動機車好嗎？
然後你騎車時排出的廢氣還要自己吸還要給別人吸。

122分

52樓

個人積分：122分

文章編號：66073000

汽機車的終端效率是在用錯誤高標數據內燃機效率30%~40%計算,才有14%

實際上路內燃機效率"最高"是21%,所以終端效率會遠低於14%,甚至只有10%不到的水準

而電動車的電機效率卻是被低估的,所以終端效率會大於試算的20%

所以真正結論就是汽機車汙染嚴重程度跟電動車是數倍以上差距幫不了你

幫不了你

不要自行亂曲解我的發文謝謝指教

謝謝指教

5378分

樓主

個人積分：5378分

文章編號：66073011

kouyoumin wrote:
就算機車進步到六期六...(恕刪)

完全沒錯更可怕的是：
一個政府說燃煤只到11月就要停
另一個政府說若無法供台電照合約處分

18分

54樓

個人積分：18分

文章編號：66288400

台灣煩瑣的汽機車工業保護政策，縱容車商聯合壟斷，看看兩陽，研發力0，三流結構，然後制霸台灣市場，你覺得電動機車發展的起來？在開玩笑嗎？你拿什麼本錢和這些不長進的企業鬥？

曾讚

1340分

55樓

個人積分：1340分

文章編號：66288581

ukj2621004 wrote:
綜合上述，歸納重點...(恕刪)

這種問題就別討論著了
這板應該是改成

Ggr自H i板
你怎么說都没用

特定人會護到不行的

iem2000

1376分

56樓

個人積分：1376分

文章編號：66291191

kfc1780 wrote:
電動車兩大重點，馬達...(恕刪)

馬達技術確定都在台灣手上沒錯....
目前電池電池是在日本panasonic跟特斯拉手上

iem2000

1376分

57樓

個人積分：1376分

文章編號：66291198

wastetheone wrote:
台灣煩瑣的汽機車工業...(恕刪)

Gogoro當初就是想找這些舊車廠幫忙做, 他們不要
所以自己開公司自己出來做的....

看到目前電動機車增長速度...
放心了呵呵呵

ch000253

281分

58樓

個人積分：281分

文章編號：66291890

kfc1780 wrote:
電動車兩大重點，馬達...(恕刪)

其實馬達跟電池，台灣的廠商都很有名

pencotwo

115分

59樓

個人積分：115分

文章編號：66296878

jordan23jd23 wrote:
你錯了大陸比台灣早開發電動車10年..台灣根本沒優勢...

大陸同樣一顆電動機車電池大小電力卻是台灣的1倍 = 續航1倍 ...

這樣的落後差距希望你明白...

1倍? 1x1=1
神一般的電池
特斯拉不用
這也是奇怪

ch000253

281分

60樓

個人積分：281分

文章編號：66297162

iem2000 wrote:
馬達技術確定都在台灣...(恕刪)

那是因為他們採用的是鋰電池

台灣的電池強項是磷酸鋰鐵電池、葉綠素電池、細菌電池。

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