不長眼 wrote:
來去看看GOGORO...(恕刪)
不是車主也能註冊
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always CoCa Cola wrote:
如果是一個好的商品.以GGR推出這麼久了, 我覺得這家的產品比傳統車廠的好太多了,,,,,..(恕刪)
東西好但也要看成本是否能回收
我大學朋友在GOGORO內當主管,他說公司跟我以前那種本土企業靠賣一輛賺一輛的模式是完全不同的
傳統車廠大都是靠賣車及零件來賺錢,電控部份找其他電控專業公司買(我以前做電動車的公司就是找上捷安特/三陽/PGO)
GOGORO賣的不只是車,而是靠其他模式賺錢,他最大的突破在於能募到足夠的資金,
加上現在電池品質遠高於2006年我在業界時的水準,那時我公司只能用日本的3C用電池來當交換用電池盒電源
高功率的電池貴到不能用
沒有足夠的資本,公司只能找傳統車廠研發車體,效率遠常差,因為沒量沒市場,車廠當然不會想全力發展
傳統車廠的模式已證明能永續經營了
更重要的是日本機車大廠為何不全面發展電動機車(日系車款沒幾款)?
目前看來主力都還放在重車市場
三陽在2005年就已推出概念車了,只是沒有量產罷了
儀錶板最初還有設計成密碼輸入後才能行駛的模式
當初大燈還是設計成LED大燈,但LED在2005年是高價產物
但最後能量產的只有E star
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