pickedlover wrote:之前就有試算過Gogoro...(恕刪) 他是短距離的綠牌,不是長距離的白牌也主打買菜車,不是一般機車至於車子費用則是主打高價便宜精品,比gogoro的高價高貴精品不一樣(維修價格)他也主打是自充電,靠核心電源去行駛的,租借電池只是讓你方便還有反正會支持光陽的人又不會買gogoro,也更不會買iONEX你再怎樣算他們也只會酸gogoro
大部分狗迷都知道ionex主打自充電,所以我說樓主很弱,要打也要從換電的便利性來打嘛movies wrote:他是短距離的綠牌,不是長距離的白牌也主打買菜車,不是一般機車至於車子費用則是主打高價便宜精品,比gogoro的高價高貴精品不一樣(維修價格)他也主打是自充電,靠核心電源去行駛的,租借電池只是讓你方便還有反正會支持光陽的人又不會買gogoro,也更不會買iONEX你再怎樣算他們也只會酸gogoro
魯拉拉拉 wrote:我肯定是利用辦事情或是吃飯的時候充電,假如有的人堅持要傻傻的在電池旁邊等充電,笨成這樣那我也沒辦法 騎約30分鐘要等一小時充電不是等充電,是被強迫消耗時間當然可以去做很多事情,但騎30分鐘就要等一小時你可能連目的地都還沒達到,再來因為快充要找快充站,而車去充電了,在沒有交通工具的情況下也沒辦法做自己的事情吧?
樓主的邏輯看起來是:喜歡換電的卻去買ionex,或是說,買了ionex,卻不自充,猛換電,有這樣的人嗎?應該有,可能樓主就是,期待樓主8月親身驗證!pickedlover wrote:之前就有試算過Gog...(恕刪)
pickedlover wrote:很多人多說要用自行充...(恕刪) 你說到重點了!光陽的對手本來就不是GOGORO,他們想要吸引的客群是想在家自充的短途車主,喜歡騎長途的根本不會考慮IONEX,GOGORO才是首選,所以去比較這兩者的花費多寡意義不大。
iONEX 全自充?每天搬電池上樓? 然後花幾個小時充電?時間成本都不用考慮進去的嗎?出門還得提心吊擔考慮有沒有電一沒電不是卡在充電站一個鐘頭,就是得再花錢租個電池如果只當買菜車不跑長程的話那買 e-moving 就好了啊還比較便宜
其實自充對於每天只是用來短距離通勤的人,是有吸引力的離公司路程不遠的狀況下,每天只是騎去公司<->回家,電池放家裡睡覺時座充(或公司充...),是有比G牌省。但是這種狀況,買中華不就一樣,車價還更便宜。pickedlover wrote:充滿一台車要4個小時去打工時薪140,所以機會成本是不是560元當然這樣算沒有意義充電要四個小時,快充也要一小時不符合目前以機車為交通工具的族群...