ukj2621004 wrote:
其實,凡事有個比例原(恕刪)


有錢的話做什都沒意見啊
如果有些粉講的話是說,評估自己財力購買油車,聽起來就很客觀,但偏偏有人硬要扭曲說電車比油車便宜划算,這聽了是不是有誤導嫌疑
區5678 wrote:
售價五萬的電池,拿來 用租 的, 租給499的用戶,要100個月(超過8年)才達到這個金額。


五萬的電池
如果按照小電池裡面的四顆18650...要價1800
那還真的是算便宜?
請願取消林鄭家族的英國護照.https://reurl.cc/VaWZqQ
不長眼 wrote:
五萬的電池
如果按照小電池裡面的四顆18650...要價1800
那還真的是算便宜?


一顆450.........能自己換嗎?

多久該換呢?

個人目前騎四年,沒遇到小電池問題................是放幾個月沒騎嗎?
某些人在講月租貴不貴的問題
其實根本不是錢的問題
是在消費者心裡值不值得的問題...
像是
跟月租費比起來 I phone貴多了
但還是一堆人買!
該思考為何人家寧願花幾萬元買I phone
也不願意繳幾百元的換電月租
宮禧伐材 wrote:
有錢的話做什都沒意見啊
如果有些粉講的話是說,評估自己財力購買油車,聽起來就很客觀,但偏偏有人硬要扭曲說電車比油車便宜划算,這聽了是不是有誤導嫌疑


同意您說的。個人猜想,會說電車比較便宜的,一個是騎長程吃到飽的。

另一個是不是把油車長期的成本算進去?

個人騎油車多年,轉來換電車四年,覺得油車養車成本,隨著時間過去,會遂漸增加。這一點在汽車上也通用,就是五年十年後,老舊更換零件會逐漸增加。養車費用會成斜線往上。

這一點在電車上比較感覺不到,感覺沒有什麼增加。

可能是我運氣好,加上遮風擋雨好處。感覺油車養車費用是斜坡向上,而電車是較水平的直線。
ukj2621004 wrote:
一顆450.........能自己換嗎?

多久該換呢?

個人目前騎四年,沒遇到小電池問題................是放幾個月沒騎嗎?


不知道耶
M01有人換過.所以才知道原廠價錢要1800
在路上掛點的話..要花2700.
油管也有拆解影片.可以自己去搜尋一下
價錢都是在M01上面看到的車主維修價格
請願取消林鄭家族的英國護照.https://reurl.cc/VaWZqQ
完全錯誤 wrote:
該思考為何人家寧願花幾萬元買I phone
也不願意繳幾百元的換電月租


個人覺得市場消費者是受到基本要素來決定的。短期的風向及不實說法,是禁不起事實考驗。

目前換電車在電動機車裡獨佔鰲頭,應該是換電站的方便快速安全。

至於換電車不能全面普及,覺得除了費用之外,換電頻率也有不小關係。

換句話說,如果gogoro推出續航力三倍的電池,或許更多人願意改換電車。

上面有人說的對,或許天天換,換得太頻繁,會煩。

總覺得推廣阻力中,價格因素佔七成,換電頻繁佔三成。

如果小弟猜測是對的,那麼更小電池的換電系統,應該更難推廣。
說穿了就是摳

騎機車對你們來說就是不值得花錢的事

摳起來就對了

完全錯誤 wrote:
某些人在講月租貴不貴...(恕刪)
完全錯誤 wrote:
某些人在講月租貴不貴...(恕刪)

認同你,這是價值觀的問題,所以補助減少後,就只能靠一些寫手騙人入坑!
298305漳泉 wrote:
認同你,這是價值觀的問題,所以補助減少後,就只能靠一些寫手騙人入坑!

他們騙人入坑的手段
就是說他們是車主, 騎好幾年, 騎多長距離都沒這些問題
誰知道他們講真的還假的? 有證據能證明嗎?
然後別人被騙了入坑了, 才發現不是那麼一回事
氣到上網抱怨, 就又被這些寫手酸說沒做功課啦, 運氣不好啦, 巴拉巴拉不會換回油車哦?
把別人都當盤子, 然後自己偷偷拿寫手的錢
整間公司一樣的噁心
"電動車"完全就被這間公司給弄臭了
讓大眾以為它們代表電動車, 它們爛就是電動車爛
害得"電動車"這個產品在台灣被鄙視
才會有樓主寫出這樣的文章出來
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