不要買Gogoro的理由懶人包

hector958 wrote:
謝謝你點出我電車的...(恕刪)


進出站的時間與路程都不需要算?
續航力低就是弱點,大方承認就是了,誰在乎去加油站加油一次多久啊.....
你的論點真是太糟糕了.......

一次10秒?歡迎提供影片可以考慮申請金氏世界紀錄喔
kc105 wrote:
補充能源目前還是電...(恕刪)


政府投資.補助金額這樣龐大,難道當送他們,我們通通不能表示意見?

所以你現在還在信仰"電動車一定比較環保"?

油車和鉛電池某些情況下的確有可能比較環保喔。


電車一定比較環保,沒錯。

現在我是比我這台市區電動機車 VS 西伯利亞上吃油的大卡車嗎?

不是嘛,我沒有指定車款,也沒指定數量,連地方都沒指定。

我只說電車VS油車呢。

所以電車跟油車環保是比什麼?當然是比全體。

你把全世界油車加起來,我把全世界電車加起來,那這還要比嗎?不大公平吧?對你們有點不好意思。



cdx wrote:
進出站的時間與路程都不需要算?大笑
續航力低就是弱點,大方承認就是了,誰在乎去加油站加油一次多久啊.....
你的論點真是太糟糕了.......

一次10秒?歡迎提供影片100分可以考慮申請金氏世界紀錄喔


歡迎有空來台北看看喔,我換好電池早就走遠了,油車還在排隊呢。

飛沙風中轉 wrote:
沒人提只比第一次或...(恕刪)


你沒看前文,比較不清楚這串討論一開始在討論什麼。

一開始,我們在討論油車上的鉛酸電池,除了燒油外,這顆鉛酸電池也很不環保。

結果有人無法解釋,就開始提出一堆附加條件,例如續航力....

續航力對一開始在討論油車燒油,卻車車有鉛酸電池這事來講,根本無關。




hector958 wrote:
你沒看前文,比較不...(恕刪)

主題:
不要買Gogoro的理由

不能跟柯P一日雙塔難道不是理由?
小小機車多少汙染排放阿,機車第六期及第七期污染排放標準將於2017年及2021年實施
台灣可是全世界環保法規最嚴格的地區之一
一堆重機為了賣進台灣市場,而更改參數呢

不能普及的GGR要如何環保阿,靠窮到快破產的政府補助是能賣出幾台?
沒補助就沒銷售量,難道大家都不識貨,就你最懂?
實際上就是電動車沒賣點,缺點多過優點不是嗎?
真這樣好還需要補助嗎?

slai60 wrote:
保養維修只能靠原廠-你知道原廠的服務品質嗎?...(恕刪)


我想大家都知道原廠發生事故後善後的品質

hector958 wrote:
順便在此回覆你價錢問題。

我買GOGORO,6萬2。

勁戰,八萬x

CUXI,七萬x

G6,八萬x

FIGHTER,八萬x

所以你說的不是事實,應該說是一般機車比GGR貴很多。

(恕刪)




難怪你會被一堆人打你臉,論點亂舉例加上敘述事實有隱瞞資訊,別人當然要幫你補充加更正

難道別人牽一台舊車去賣車店40000,牽一台新FIGHTER時候能說FIGHTER只要四萬x,這樣邏輯不對阿



Gogoro Lite 定價88000


還是系列裡最簡配的車款,建議要買就買plus 才108000





hector958 wrote:
你沒看前文,比較不清楚這串討論一開始在討論什麼。

一開始,我們在討論油車上的鉛酸電池,除了燒油外,這顆鉛酸電池也很不環保。

結果有人無法解釋,就開始提出一堆附加條件,例如續航力....

續航力對一開始在討論油車燒油,卻車車有鉛酸電池這事來講,根本無關。(恕刪)




所以你論點站不住腳後一直抓一些資料想要轉移話題,會讓後面的人搞不懂你到底想表達的部分是哪一項。



但我看到後面只記的你奇怪的一句話,就是 電車一定比較環保

hector958 wrote:
那就謝謝你支持囉

但我的論點沒有錯,邏輯也正確無誤,也不需要更正。

少數人在電動機車板宣揚反電動車的言論,或是油車比較環保的言論,或是油車上的鉛酸居然能比電車上的鋰電環保言論,身為電動車車主當然要撥亂反正囉。(恕刪)



你別誤會阿,我沒有支持你論點意思。


只是想知道你在被其他版友更正錯誤後強調不喜歡人家提是打臉,那你希望用哪種形容詞較為妥當?




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