台灣使用中機車約有1332萬3914台
年平均里程約4197.5公里
所有機車年總里程559億2712萬9771公里
依每度電可行駛35公里計算,這1300多萬台車,瞬間改成電動車,一年需要耗電多少?
一年需要耗電15億9791萬7993度
全國瞬改1300萬台電動機車一年要耗將近16億度,看起來好像很多吧?
事實上是九牛一毛。
台電一年共售出2064億9126萬5869度電,上述所有機車用電,僅佔0.77%,百分之一都不到。台電的電力結構不會因此改變。
你說這些電還是燒來的?其實不一定喔。
台電前年供售的環保綠電有3.1億度,去年成長可供售環保綠電7.8億度,今年繼續成長,可供售綠電已達10億度。
你說10億度綠電還是不夠1300萬台電動機車使用需要的16億度?
好像對,因為估計要再過兩年才會達到16億度綠電可以供售。
BUT,1300萬台汽油機車有可能一夜間變成電動車嗎?不可能。
1300萬台汽油機車最快最快要多久才有可能被電動機車完全取代?
以一年機車掛牌70萬台來看,假設全國立即停售汽油機車,只准電動機車銷售,從施行日起,需要19年。
停售油車全改電車至少要19年後才能達到1300萬台。
綠電的成長幅度卻只需要兩年後就能供電1300萬台。
你說就是不爽買綠電?
那也沒差,台電不會因為你這微乎其微的用電量而多燒油。
一台電動車一年用電120度是台電一年總銷售的十七億分之一。
7-11單間店一年用電17萬3600度,可以讓1448台電動車騎一整年。
你有聽過多開一家7-11,台電會要怎麼樣嗎?



























































































