鈦酸鋰目前能用嗎?

陳凱米

1600分

61樓

陳凱米

個人積分：1600分

文章編號：68282567

看起來, 體積是個大罩~

小小機車, 空間少, 的確難佈置,

但....安全性高, 也許可以減少很多不必要的安全設計,

據說, GOGORO的一顆9KG~安全裝置就佔了2~3KG呢~

shoupan

54分

62樓

shoupan

個人積分：54分

文章編號：73044708

新希亞 wrote:
PRIUS3里程22...(恕刪)

PRIUS3里程22萬公里大電池損壞，加裝四組鈦酸電池，消除故障碼後，純電里程從原廠大電池7KM提升至20KM

請問是原來的電池不動(也不修理嗎？）

直接加另外一套電池嗎？

那麼電池如果沒有問題，也是可以加裝了？

謝謝

priusphev

phev

prius2phev

shoupan

54分

63樓

shoupan

個人積分：54分

文章編號：73044715

新希亞 wrote:
PRIUS3里程22...(恕刪)

PRIUS3里程22萬公里大電池損壞，加裝四組鈦酸電池，消除故障碼後，純電里程從原廠大電池7KM提升至20KM

請問是原來的電池不動(也不修理嗎？）

直接加另外一套電池嗎？

那麼電池如果沒有問題，也是可以加裝了？

謝謝

priusphev

phev

prius2phev

新希亞 wrote:
PRIUS3里程22...(恕刪)

provence

27分

64樓

provence

個人積分：27分

文章編號：74362946

請問一下，有使用的近況可以參考嗎?謝謝~

White bear

7823分

65樓

White bear

個人積分：7823分

文章編號：74363848

Tenny He worte:
石墨稀電池充電5~10分，跑1000公里。想也知道是假的，你知道電線要多粗嗎。大概和捷運電車用的差不多，你家是捷運站嗎？

如果真的可以做到這樣，電線粗有甚麼關係? 蓋充電站比照電車捷運的電氣規格可以吧? 5~10分鐘，就當做去加油，去充電站充啊。

宅男乙

5758分

66樓

宅男乙

個人積分：5758分

文章編號：74365129

woowoo552001 worte:
況且數據上說可以有30000次的充放循環標準，這比磷酸鋰鐵的2000次多了十五倍。理論買來幾乎都不用換電池了，有可能嗎?...(恕刪)

鈦酸鋰電池的「美中不足」

鈦酸鋰電池優勢明顯，其不足之處也很明顯，比如能量密度相對較低，續航能力弱。經測試，鈦酸鋰的克容量為160-170mAh/g，只有傳統石墨負極材料的一半，對鋰電位為1.5V，這會極大損失能量密度。
https://kknews.cc/zh-tw/news/bx82ngn.html

所以, 目前的鈦酸鋰, 還沒有辦法成為市場的主流...

現在搞電動車的, 都已經很嫌現有電池能量密度太低了,

鈦酸鋰能量密度再減半 , 搞電動車的真的會瘋掉...