braved168 wrote:
那就錯了!
科技...(恕刪)
還有多少人在用按鍵手機？是不多，但就是有。
內燃機已死嗎？或許早晚會死，但絕對不是眼前現在。末日條款？德國是暫定2030年，是否真能達成還說不準，而且那也僅是禁售，不是不能上路。真的要道路上看不見燃油車那一天，不知道還有多久呢。
125油車一桶油大多能跑200km以上，gogoro要換幾次電？油車一陣子不騎放著也無所謂，gogoro要繼續繳月費，每個月還要把電池拿去交換一次。想暫停每次至少要停一個月，一年最多確不能超過三個月，限制一堆。更別說要暫停你還得自己把電池送過去簽一堆文件，等到要恢復時還要再自己去取電池…
gogoro 1我騎超過兩年了，九月初時車子才剛過兩年保固，最近也又買了台2系列。所以gogoro的好我很清楚，但他的不便與限制，我同樣清楚。七月時我騎1999年出廠18歲的老馬車125從台北下彰化，約200km的距離只用了5.3L 132元的汽油，平均油耗接近40km/l。就算不加油這桶油繼續騎到嘉義也沒問題。換成是gogoro台北到嘉義要換幾次電池？要花多少錢？目前苗栗也只沿著台13設了幾個換電站勉強貫通而已，能隨心所欲換路線騎嗎？能走西濱一路用90km/h噴嗎？
有圖有真相
加油站對面就是家樂福彰化店換電站，騎過去拍一張
今年一月時其實就曾經騎gogoro 1去過了
一個人想騎什麼車那完全是個人的自由意志，為何要去說三道四？說什麼敵人不敵人的，實在是沒有必要。騎gogoro就比較厲害高人一等？還是少抱著這種心態吧，互相尊重。
