掛電自牌啊
也算是正規能上路的車了
雖然速度很悲劇
搭配他的外型好逮要綠牌吧
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陳凱米 wrote:
第1點就錯了.......(恕刪)
你說的是阿,但這篇並沒特定指鋰電池,只是個通論,
你應該看得出來這是我重點,謝謝你補充!
重點是如果自己買來電池就要多了解,尤其越貴的,越重的越要保養維護,
一萬五到兩萬電池,用個三年,平均一年要多少? 衰退率多少?
Gogoro 499 方案x36 (三年 ) =18000 , 其實差不多,
但品質 感受差很多,穩定不怕衰退,保持電量可用率平均七或八成以上, 安心,不怕壞,燒掉還可以找賠償,
省時!
一般人都以為自己買電池來充比較便宜和方便,其實我很懷疑
,也是主張快充的迷思,
他們也沒有錯,只差在實用好用耐用的快充電池(5min 內)何時才能有? 我猜是十年?!
換電就不用煩惱這麼多了,以後有容量更大更新的電池也會自動汰換,成了現在中高速電動機車最好的解決方案!
但像樓主買車和電池真的要玩玩的,當然就另外不同了 , 有時間有錢,好玩就好 ^^!
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