充電車用動力電池該如何保固?


dennis10 wrote:
就像你被打了N次臉...(恕刪)

我們都做到6400W去了拿1300W的出來說我們做不出來??
你怎麼越說越好笑啊
中興華為在手機版又不在這邊。
如果那種動力的車會賣的好,emoving 早就飛天了。

一個月繳幾百塊,台灣從南到北電池隨便你換。

起步隨便你摧,尾速隨便你拉,這種車騎起來才爽快。


自己的電池照顧起來一堆限制

不能騎太快,不能摧太猛。

不要過充,不要過放,注意溫度不能太高,小心不能碰撞

衰退到續航力剩一半的時候,捨不得丟繼續痛苦的用

我到底是在享受騎車還是在當電池奴啊?

dennis10 wrote:
我不是神 只是比你多...(恕刪)



說說 你是見過啥世面
台胞證是蓋完換過幾本拉
大陸雜牌拼裝電摩
被你講的跟神一樣

dennis10 wrote:
人家現在有小米 又有華為 早就邁向國際了...(恕刪)


你確定?? 小米跟華為的手機因為專利問題, 在很多國家都不能賣!
.

dennis10 wrote:
我不是神 只是比你...(恕刪)


這種功率敢貼出來招搖!

龜縮起來,臉腫到不敢出來見人了....

對岸那麼好,你就留在對岸不用回來了吧!

.
dennis10 wrote:
我不是神 只是比你多看過一些世面
我們現在大概落後對岸20年吧
大家可以繼續陪GGR內耗下去....
或是讓光陽繼續逼他擠牙膏.......(恕刪)


貼這台使用鉛酸電池+1300W 的輪轂馬達 然後你跟我說它的技術領先我們台灣電動車20年?? 你真的見過世面嗎?

請問一下, 哪部份的技術領先? 它有什麼專利或獨創的地方是台灣做不到的?
如果是gogoro就不會有電池衰退的問題!? 誠心請問:go是如何處理開始衰退的電池?

BruceLin265 wrote:
如果是gogoro...(恕刪)

這種問題老問題了。
狗狗肉電池衰退80%就轉做它途了,譬如它可以轉租給照明設備的廠商,別忘了他量大可以做的事情可多了。

七七三 wrote:
這種問題老問題了。...(恕刪)



明白了! 謝謝回答!

dennis10 wrote:
我不是神 只是比你...(恕刪)

原來這就是見過市面阿...

30項產品有27樣不合格,他們的認證可以承認阿

但是有多少產品是合格可以安全用的?
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